福岡から宮崎への宮崎ブーゲンビリア空港修行、1往復めの帰路になります。
梅雨入りしている宮崎地方、晴れている福岡より涼しかったのはびっくりでした。
では離陸です。
山手に向かって離陸、福岡へは最短ルートとなりますが、福岡空港で旋回するのでこれがなかったら、宮崎から福岡まで30分で行けちゃうんじゃないかと思います。
ターミナルビルを過ぎると、JR九州の宮崎空港駅の構内が見えます。
赤い特急、レッドエクスプレスが走っていた頃が懐かしいです。
一度、修行抜きで、往路は飛行機で、帰路はにちりんシーガイアの個室グリーン車で帰ってみたいという夢を持っているのですが、ヘトヘトになりそうですね。
福岡に向け北上するにつれて、雲が切れてきました。
あまり視界は良くありませんが眼下は有明海、たぶん熊本県の上空でしょう。
左上に見えているのが雲仙ですから長崎県になります。
気がついたら、もう博多湾が見えてきました。
今回もまっすぐ南から着陸というわけではなさそうです。
いったん北に回ります。手前が福岡市内、ちょうど姪浜駅の北側になります。
中央に見えている島は、博多湾の中に浮かぶ能古島(のこのしま)です。
そして、福岡タワーの上空。
今回の修行、1往復は全て16Aでした。
この席、窓がややシート前方にあるので景色は見やすいのですが、翼が気になる方は、もう少し後ろが良いかもしれません。
あれ、天神だ！、このままだと北側から滑走路に進入できない、ちょっと急旋回しすぎと思ったら…
福岡空港の滑走路を眺めながら、再び南下。つまりS字に旋回しながら着陸するのね。
これは、飛行機嫌いの方には酷かも（笑）
中央、左右に線路が伸びているのは九州新幹線と鹿児島本線、博多と竹下の間です。
鹿児島本線の下、写真中央のやや下に見えるのが、白っぽいビル群がパナソニックなのですが、その左手に、木々がややカーブしながら、こちらに向かって伸びているのが分かりますでしょうか？
ここ、国鉄筑肥線の廃線跡ですね。木々が途切れて道路がオーバークロスするあたりにあったのが筑前箕島駅でした。
さらに南下。
竹下駅です、「ゆふ森」が休憩しています。
てか、観光列車走っていないので、在宅勤務中というところでしょうか。
だんだん、福岡空港に向かい左旋回を始めます。
左右に伸びる高架は九州新幹線、まだ博多総合車両所の手前なので、山陽新幹線の車両も走る区間です。中央で西鉄天神大牟田線がアンダークロスします。
そしてぶじに福岡空港に帰ってきました。
出発と同じ11番スポット。
午後の便まで時間があるので、いったん制限エリア外に出ます。
いつも、福岡に帰ってきたら、このまま地下の地下鉄乗り場に向かうのですが、今回は、また宮崎に帰る上、カードラウンジも開いてないので時間を持て余してしまいます。
どこに行こうかな？とりあえず2Fにあがりましょう。
あれそういえば福岡空港の3Fって何があるんだろう？行ったことないし。
3Fに上がると「展望デッキ」の案内板がありました。
ちょっと行ってみようかな？
なんか、関係者通路みたいな狭い階段を昇ります。屋上に行くのかな？
なんか、普通のビルの屋上みたい、でも人がいますよ。
ちょっと横を見たらこんなものがありました。
まだまだ乗ったことがない機材がたくさんありますね。
これは昔の福岡空港。
昭和47年に開港なんですね、鉄道の駅に比べると歴史の浅さを感じます。
てか、滑走路の構造が今とあまり変わらない、今も昔も滑走路1本でたくさんの飛行機を捌いているんですね。
現在、複線化？工事中、敷地は変わらないので、滑走路を詰めて2本並べるそうです。
早く完成すると良いと思います。
そうすれば、着陸・離陸待ちも緩和されるかもしれません。
さて展望デッキからの景色ですが…
あれ、搭乗口で見る景色と同じじゃん！
まあ、そうですよね、搭乗する人にとっては変化のない景色です。
なので、ここに来るのは、ただの空港見学の親子連れやファンなのでしょう？
まあ、どう見てもそんな感じでした。
いつもは、飛行機に乗るだけの福岡空港、ちょっと時間があると、知らないところがまだあることを発見しました。
次回は3Fに降りてみます。