もちろん、窓を全開にして！きゃっほ～♪
最初は札苅駅、もちろん駅舎はJRの頃のまま。
お次は、札苅駅にそっくりな泉沢駅です。
貨車駅の釜谷駅も健在です。
郵便局併設の渡島当別駅。
駅舎の前にでしゃばる駅名標は、茂辺地駅。
駅ナンバリングのshは、south hokkaidoかな。
ロゴもかわいいです。
上磯駅からお客さんが増えるのはJRの頃と一緒です。
木古内方面に出口が向いた駅舎がある清川口駅。
久根別駅は、なんだか斜めになっちゃった。
ここで、キハ４０と交換。
やっぱ、キハ４０を見ないと北海道にいるという実感がわかないワタシ。
新幹線じゃあダメなんですよねぇ。
そして、以前ヤンキーのお兄さんがいて駅舎に入れなかった東久根別駅。
今回も通過だけでごめんね。
最後の途中駅は七重浜。
駅名標は変わっても駅名柱はサッポロビールのままでした。
JRとの接続駅五稜郭駅の駅名標は、こんなデザインになってました。
運行形態が解りやすくデザインされています。
北海道新幹線の駅を全駅訪問するより、木古内から函館までキハ４０に乗ってる時間のほうが楽しかったです！
次回は最終回、ずーしーほっきーがいる新函館北斗駅を紹介です。