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鉄撮り屋

撮り鉄ぺぺのブログです!

こんにちは、ぺぺです。

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先日訪れました京阪は西三荘駅での撮影です。

正月3が日も終わり、2021初詣ヘッドマークも外され日常の風景とはなりましたが、カーブを駆け抜ける姿はカッコ良かったです!

また訪れたい場所です。

 

2021.1.5 京阪本線 西三荘

 

 

 

 

 

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名阪特急用の新型車両80000系「ひのとり」の運転本数を拡大しますね!!

 

実施日は、2021年2月13日(土)

対象列車の運転区間は、平日が近鉄名古屋(14:00発)~大阪難波、大阪難波(18:00発)~近鉄名古屋、土休日が大阪難波(6:00、12:00、17:20、18:20発)~近鉄名古屋、近鉄名古屋(9:00、15:00、16:00、21:00発)~大阪難波。これにより、大阪難波駅、近鉄名古屋駅毎時0分発の名阪特急全列車と、土休日の速達タイプの名阪特急全列車を「ひのとり」で運転。

 

あわせて、途中主要駅停車の名阪特急は、全列車を「アーバンライナー」による運転に変更。

 

 

 

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鉄道博実行委員会とテレビ大阪は、「鉄道博2021」をオンラインで開催します。

開催期間は、2021年1月9日(土)~24日(日)参加無料。

 

鉄道各社のグッズ販売などを実施。

 

遠方の方でも気軽に鉄道博の雰囲気が味わえる!これは楽しみですね!

 

 

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先日ご案内させて頂きましたNHK総合のテレビ番組「所さん!大変ですよ」は、

 

2021年1月14日(木)の放送で「貨物列車の時刻表」を特集します。

放送時間は19時30分から19時57分です。

当初1月7日(木)に放送予定でしたが、緊急事態宣言発出でニュース番組が放送を延長したため、14日(木)に延期となりました。

番組では、貨物列車の時刻表が売れている謎を追います。貨物時刻表を買い求めるのは、鉄道ファンの中でも貨物の愛好家です。貨物列車を牽引する機関車の独特のフォルムや力強さが人気ですが、最近、牽引する貨車の車両数がだんだん伸びている点に着目し、その原因を探ります。

 

 

 

 

緊急事態宣言が発表された1都3県の知事からの要請を受けて、JR東日本が3月に予定していた終電の繰り上げを前倒しする方針を固めたことが、関係者への取材でわかりました。

 JR東日本によりますと、1都3県への緊急事態宣言の発表に伴い、7日夜、各知事から終電の繰り上げの前倒しについて協力を求める要請が届いたということです。

 これを受けてJR東日本は、当初、今年3月のダイヤ改正に合わせて予定していた終電の繰り上げを前倒しする方針を固め、調整に入ったことが、関係者への取材でわかりました。実施の時期については、利用者の混乱を避けるため、一定の周知期間の後で行いたいとしていて、早くても来週以降となる見込みです。

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1月5日から6日にかけて、E217系Y-44編成が、鎌倉車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送されましたね。

配9744レ 大船2233  ヨ 長野602

 

E217系と言えば、1994年に登場して横須賀・総武線快速で長年活躍してきた車両。

もう引退なのですね・・・。

 

ちなみに今回の牽引はEF64 1032。今後順次廃車回送されるのでしょうねぇ。

この車両ですかね(;^ω^)当たらしい車両はあまり知らなくて。2019年に撮影していました。

 

 

 

 

 

 

 

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正雀車庫見物から。

 

「初詣」「阪急沿線西国七福神めぐり」のヘッドマーク付を拝む事が出来ました。

あと、近くの踏切でも「初詣」マーク付きの特急を見る事が出来ました、後打ち撮影ですが(;^ω^)

 

 

今年は良き1年でありますように・・・。

 

2021.1.5 阪急正雀車庫 阪急京都本線 摂津市ー正雀