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鉄撮り屋

撮り鉄ぺぺのブログです!

新型コロナウイルスの感染拡大や大阪府など11の都道府県に緊急事態宣言が出されたことなどを受け、JR西日本は15日、来月1日から北陸新幹線の「つるぎ」、特急「サンダーバード」などの列車運行を減便すると発表した。

コロナ感染拡大などの影響で列車利用者の回復が見込めず

 同社によると、新型コロナ感染拡大などによる影響で、当面の間、列車利用者の回復が見込めないことなどが減便の理由だという。  富山~金沢両駅間で運行する北陸新幹線「つるぎ」は、一日あたり36本運行しているが、来月1日から当面の間、平日28本、土・休日27本運行に減らす。

サンダーバードなども減便

 また、大阪~金沢両駅間で運行する特急「サンダーバード」については、一日あたり46本運行しているところを、こちらも来月1日から当面の間、28本運行に減らす。  新大阪~和歌山両駅間で運行する特急「くろしお」も、一日あたり36本運行しているところを、当面の間24本運行に減らすという。

 

 

 

 

おはようございます、ぺぺです!

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「GetNaviweb」にみんな大好き103系の記事が掲載されていました!

確かに。今後の動向が気になりますね!!

 

 

 

 

 


2017.10.28 吹田総合車両所

2016.12.6 大阪環状線 大阪城公園

2006.10.4  奈良線 京都

 

 

 

おはようございます、ぺぺです!いつもご覧頂き誠にありがとうございます。

2021年2月号の「鉄道ダイヤ情報」は「東武鉄道」の巻頭特集です!!

 

東武鉄道の総営業キロは463.3km。その運行はまさしく多岐にわたります。
日光・鬼怒川エリアではSL2両体制の話題でにぎわう〔SL大樹〕〔SL大樹「ふたら」〕を運行。さらに1両増備するべく、着々と整備を進めています。また、レジャーやビジネス客向けの特急列車、長距離列車が広大な範囲で運行されているのも、東武ならでは。
私鉄最多の製造両数を誇る8000系、本線と東上線のネットワークに数ある“端っこの駅”……SL、特急・長距離列車からローカル路線まで、魅力たっぷりの東武鉄道の素顔に迫ります!

 

 

 

 

 

 

 

国土交通省は1月15日、ひたちなか海浜鉄道から申請されていた湊線 阿字ヶ浦駅からの延伸事業について、同日付けで許可したことを発表した。

 湊線は、勝田駅~阿字ヶ浦駅間の約14.3kmの路線で、阿字ヶ浦駅から国営ひたちなか海浜公園西口付近まで3.1kmを延伸するものとなる。阿字ヶ浦駅から先は2つの駅を新設する。

 国営ひたちなか海浜公園へは、春のネモフィラをはじめとする行楽シーズンに阿字ヶ浦駅や勝田駅から直通の臨時バスが運行されているが、鉄道路線の延伸と新駅設置により園へのアクセス多様化が図られるほか、終端駅に交通ターミナル機能を整備することで交流人口拡大や地域活性化も見込む。

 今後、2022年1月に工事施工認可申請を行ない本格工事に着手。2024年春の開業を目指す。

【トラベルWatch】

 


 

 

 

 

 

 

JR西日本は14日、山陽線の姫路―英賀保(あがほ)間に新駅を設けるため、国土交通省近畿運輸局に認可申請をしたと発表した。2026年春の開業を予定している。

 同社によると、予定地は姫路駅から岡山方面に約1・8キロの兵庫県姫路市西延末。スポーツや文化施設が集まる手柄山中央公園の北西部に位置する。公共交通の利便性向上のため、16年に同社と姫路市が新駅設置推進について覚書を交わしていた。費用は国庫補助を含めて3分の2を姫路市が負担する。

 

 

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/210114_00_shineki.pdf

 

 

 

 

 

こんばんは、ぺぺです。

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本日のおごと温泉駅の様子です。

雪は降っていましたが、積雪とまではいきませんでした(;^ω^)

 

2021.1.12 湖西線 おごと温泉駅

 

 

 

 

 

 

9日に大阪を出発し、大雪の影響で福井県内で足止めになっていた特急サンダーバードが、10日夜遅く、32時間余り遅れて金沢駅に到着しました。

9日午前に大阪駅を出発した特急サンダーバード17号は、福井県内で大雪のため足止めになり、およそ30人の乗客が福井駅で一晩を明かしました。除雪が進んだことから10日夕方に運転を再開し、午後11時前におよそ32時間40分遅れて金沢駅に到着しました。

京都から乗車したという男性は「9日の11時に京都発で、13時半に金沢駅に着く予定だった。しんどかった」と、疲れ切った様子でした。別の女性は「カロリーメイトや水を差し入れてもらった」と話していました。大阪から富山に向かっていた男性は「あわや2泊目というところだったので、来られただけよかった。新幹線になれば在来線みたいに止まることも少なくなると思う」と語りました。

 

MRO北陸放送

https://www.mro.co.jp/news/detail.php?cd=26199142