こんにちは、ぺぺです。
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先日「リバイバル500系 のぞみ」運転しましたので。
2000年頃、岡山で撮影した500系を…。
かっこいい！
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EF65 125牽引「トワイライトエクスプレス」 鷹取出場の試1991レです。
毎回、岡山機関区のEF65一般型が牽引し話題を呼びました。
客車はハネに大サロ、あすか、50系等々、ごちゃ混ぜ編成多数。
甲子園臨同様65一般型が注目された時代でしたねぇ…。 1991年頃 大久保ー魚住
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1月27日の59レ プッシュプルと判るように色々アングル考えましたが、柱とケーブルがとても目立ちます(;^ω^) ですが迫力ある姿に感動！
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民営化後はEF58もEF60も引退し主にDD51が団臨牽引してた時代。
この日はEF65 123の初？入線。憧れだった浅香の鉄橋へ。
まだまだ幼く竜華機関区のカマが活躍する時代には間に合いませんでしたが(^^;)
阪和線を行くELの姿、見とれてましたねー。
撮り鉄も数人いてちょっと話題になったかと思われます(^^;)
浅香駅付近
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懐かしい写真を…。
1990年頃。
岡山区EF65 130号機+「シュプール大山（熊本ー米子を結んだ夜行スキー列車）」用12系+14系15形ハネによる甲子園臨を。
いつも貨物ガマが客車牽引を代走する際は綺麗な状態が多かったのですがこの日は忙しかったのか貨物牽引後を思わせるドロドロのお顔でした。
芦屋ー西ノ宮
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懐かしいのを。 2000年頃。
新岩国駅で撮影したドクターイエローT-3を。 めちゃ速かった印象です…。
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懐かしい写真を…。
向日町ー宮原への臨時「あかつき」用20系の返却と京都発着「ムーンライト高知」を期間中は毎日牽引していたEF58 150の返却も兼ねた回送だったかと思います。
前日から現地マルヨしてました。
全国から撮り鉄集結でした。
1990.8.19 山崎ー高槻
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#ナハネフ23の日 って事で(;^ω^)
カマ次位テールマークが光るナハネフ23。ナハネフ22と比べると地味。
そんな陰キャ20系も臨時「あかつき」「日本海」等で絵入りマークが入ると存在感が少し増しました。
オリエント急行の控車用改造のオニ23で注目を集めましたね！
この日はEF58 150と共に宮原ー向日町送り込みでした。
南海電鉄の特急ラピート、31年にも初の刷新 JR西と大阪駅―関空直通 https://nikkei.com/article/DGXZQOUF0284W0S5A201C2000000/
現在の車両は「鉄仮面」と呼ばれる先頭車両の形状で親しまれています。ただ、その形状が響いて2031年にJR西日本と開業を計画する「なにわ筋線」の一部区間を走行できないこともあり、刷新を決めました。
おはようございます、ぺぺです。
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鉄撮り屋 ぺぺ
#125号機の日 って事で(;^ω^) EF65 125牽引「トワイライトエクスプレス」
鷹取出場の試1991レです。 毎回、岡山機関区のEF65一般型が牽引し話題を呼びました。
はハネに大サロ、あすか、50系等々、ごちゃ混ぜ編成多数。甲子園臨同様65一般型が注目された時代でしたねぇ…。
1991年頃 大久保ー魚住
