こんにちは、ぺぺです。
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懐かしいのを。 2000年頃。
新岩国駅で撮影したドクターイエローT-3を。 めちゃ速かった印象です…。
こんにちは、ぺぺです。
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#ナハネフ23の日 って事で(;^ω^)
カマ次位テールマークが光るナハネフ23。ナハネフ22と比べると地味。
そんな陰キャ20系も臨時「あかつき」「日本海」等で絵入りマークが入ると存在感が少し増しました。
オリエント急行の控車用改造のオニ23で注目を集めましたね!
この日はEF58 150と共に宮原ー向日町送り込みでした。
南海電鉄の特急ラピート、31年にも初の刷新 JR西と大阪駅―関空直通 https://nikkei.com/article/DGXZQOUF0284W0S5A201C2000000/
現在の車両は「鉄仮面」と呼ばれる先頭車両の形状で親しまれています。ただ、その形状が響いて2031年にJR西日本と開業を計画する「なにわ筋線」の一部区間を走行できないこともあり、刷新を決めました。
おはようございます、ぺぺです。
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鉄撮り屋 ぺぺ
#125号機の日 って事で(;^ω^) EF65 125牽引「トワイライトエクスプレス」
鷹取出場の試1991レです。 毎回、岡山機関区のEF65一般型が牽引し話題を呼びました。
はハネに大サロ、あすか、50系等々、ごちゃ混ぜ編成多数。甲子園臨同様65一般型が注目された時代でしたねぇ…。
1991年頃 大久保ー魚住