こんにちは、ぺぺです。
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懐かしいのを…。
民営化直後の1987年。近所の公衆電話から℡し門司機関区の見学。
ブルトレ牽引を終えたHM付EF81や「スーパーライナー」HM付JR貨物試験塗装機EF81 408等がいました。
現役機を見た後は奥地のEF30廃車を見物。いかつい顔でした。
帰りに「機関士」札と鳥栖機関区区名札を頂いて帰りました。
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EF58 150が牽く「甲南大鉄研OB号」
往路は近江八幡ー安土、その後は長停車の河瀬。復路はここ。
雑誌や聞いた情報で撮影地探すも良く分からず。
「山は切れないのが良い？」「側面つぶれる」「も少し線路寄り？」「草入ってて草」等色々迷いながら撮影した走行写真初心者時代
1990.10.28 能登川ー安土
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ついに長野総合車両センターにいたJR東日本の189系N102編成「あさま色」が解体 って事で…。
甲子園臨で関西へ来た「あさま色」です！
2006.8.8 新大阪ー大阪
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ちょっと懐かしいのを…。 山陽新幹線岡山開業30周年を記念し2002.5.18、金沢総合車両所の489系7両で「リバイバルしおじ」「リバイバルはと」が新大阪－広島間で運転。
瀬野八では多くのファンが集まっていました。
前年の583「月光」「しおじ」やキハ181「南風」「しおかぜ」等リバイバルブーム到来でした！
ですが、国鉄型車両が徐々に減っていった時代でもありますね。
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懐かしいのを…。
民営化直後くらいの撮影。 岸辺駅横を通過するクモヤ145サンドイッチマヤ検を。
Hゴムが白いですねぇ。
バックは広い敷地ながら使われない場所は草ボーボー、事務所がまだ残る吹田信号場。
吹田駅寄りにはまだマニ50等荷物列車の車両やEF62、DLや和風車「だんらん」の廃車体があった時代ですね。
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懐かしいのを…。
大阪～米原間で運転されていたホームライナーの 「びわこライナー」
内バメ式のマーク、黒ずみも酷く見にくかったです 。
2001年頃撮影。終焉前でしたかねぇ…。
新大阪ー大阪
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懐かしいのを…。
EF65一般形の中で唯一PS22下枠交差形パンタ搭載100号機。
この日はチキ返空があると聞きかなり気合が入っておりました。普段なら近所の小瀬川で撮るのですがちょっと足を延ばして大島へ…。確か鉄はいたかいないか(^^;)それでも好きなカマのチキが撮れるとあってワクワクでした
2000年 神代ー大畠
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青森運転所583系。
天理臨の間合いで夜行リバイバル「月光」で下って 返しが昼行「しおじ」で上ったのまだおもしろい。
2001.7.29 山陽本線 大竹ー岩国
2001.7.30 山陽本線 南岩国ー岩国
撮り鉄復活直後でひさびさカメラ握り画角定まってない写真まだおもしろいwww
懐かしいですねぇ！！
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1990.3.16～17にかけて DD51 1037+パノラマライナーサザンクロスが運転されました。
この日は亀山機関区ではなく美濃太田の釜が京都から草津線・関西本線経由で伊勢市へ向かいました。
翌日は名古屋まで運転。
その後EF65 1129牽引で東京へ向かったと思われます。
1990.3.16 草津線
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#211系の日 って事で(;^ω^) JR東日本211系の甲種輸送を。
国鉄期の1985年にデビューし、当時東京旅行で初めて見た時は斬新さに驚き。
165大垣夜行に乗り途中駅に停泊している姿を見ては「遠くまで来たなぁ」という印象。
1991年まさかの増産、甲種で頻繁にその姿を見る事が出来ました。
1991年京都駅