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鉄撮り屋

撮り鉄ぺぺのブログです!

こんにちは、ぺぺです。

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懐かしい写真を…。

向日町ー宮原への臨時「あかつき」用20系の返却と京都発着「ムーンライト高知」を期間中は毎日牽引していたEF58 150の返却も兼ねた回送だったかと思います。

前日から現地マルヨしてました。

全国から撮り鉄集結でした。

1990.8.19 山崎ー高槻

 

 

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#ナハネフ23の日 って事で(;^ω^) 

カマ次位テールマークが光るナハネフ23。ナハネフ22と比べると地味。 

そんな陰キャ20系も臨時「あかつき」「日本海」等で絵入りマークが入ると存在感が少し増しました。

オリエント急行の控車用改造のオニ23で注目を集めましたね! 

この日はEF58 150と共に宮原ー向日町送り込みでした。

 

 

南海電鉄の特急ラピート、31年にも初の刷新 JR西と大阪駅―関空直通 https://nikkei.com/article/DGXZQOUF0284W0S5A201C2000000/ 

 

現在の車両は「鉄仮面」と呼ばれる先頭車両の形状で親しまれています。ただ、その形状が響いて2031年にJR西日本と開業を計画する「なにわ筋線」の一部区間を走行できないこともあり、刷新を決めました。

おはようございます、ぺぺです。

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鉄撮り屋 ぺぺ

 

#125号機の日 って事で(;^ω^) EF65 125牽引「トワイライトエクスプレス」 

鷹取出場の試1991レです。 毎回、岡山機関区のEF65一般型が牽引し話題を呼びました。

はハネに大サロ、あすか、50系等々、ごちゃ混ぜ編成多数。甲子園臨同様65一般型が注目された時代でしたねぇ…。 

1991年頃 大久保ー魚住

 

 

 

 

 

 

 

 

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懐かしいものを…。

瀬戸大橋線ー予讃線ー土讃線ー琴平と走った113系の混色編成。

当時に話題になりました。

 

土讃線 金蔵寺ー善通寺

 

 

 

 

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こちらは広島のお座敷列車「旅路」

一度だけ夜行の多客臨で乗車しました。

「ハリウッドエクスプレス」だったかな???

行き返しともに岩国ー南岩国の鉄橋で撮影