大工事、決定。
前回はこちら↓
モリワキライトステーが付いた、まで。
ポン付けかと思いきや、意外と手間だったな～
で、お次は～
BEET製のアルフィンカバー取り付け♪
やっぱりカスタムサイドカバーと言ったらBEETよね～
ここに、ポン。
フィン部分を削ってアルミ肌を出すのが、アルフィンよ。
(アルミ肌出し用、紙やすり付き)
その削りの楽しみをオーナーに任せる辺りが～ツゥだねぇ。
ねぇ～
純正カバーと比べても質感がアップ♪
カッコいいねぇ～
ねぇ～
…
おや？気づきました？
取付位置が違うのを…
ま、
それは何とかなるよタブン
おやおや？更に気づきました？
形がだいぶ違うのを…
ま、
それも何とかなるよタブンタブン
ひとまずあてがってみようか。
あ、アカン。
マジでヤバいやつだ(*_*)
どうヤバいかって言うと～
BEET指定のNC31はこちら。
タンク形状が違うのでフレームが見えてる。
まぁ、これは39側をそういう仕様にすれば良いが～
なんと！！
そもそものフレームVゾーンの形が違うｗｗ
同じ400ccでそんなに違うの～((+_+))
エンジンやホイールとか周りが違うだけかと思ったら
フレーム形状が別物かよ～
参ったな～
取り付け位置の新設や加工位で考えてたよ。。。
なのでこれからアルフィン買う人は39には付かないから
要注意よ←そもそも買わない
それでも付けたい！！
て言う人は、ご近所のバイク屋さんを泣かせて下さいw
でわ。
まずは当ててみる。
左右合わせながら～いい所の位置出しをします。
取付け穴(基準)が存在しないから
ここでのフィッティングが後に大きく影響します。
フレームに当たる裏側を少しづつ削って行きます。
身体がアルミまみれよ((+_+))
戻れないと怖いので、ある程度削ったら～
仮着。
こんな感じかな～
どこにでも動いちゃうので
シート位置も基準に入れつつ、位置出しします。
通常のNC39サイドカバーはこういう風に
タンクに巻いてく感じの意匠ですが～
NC31用のサイドカバーはフレームを出す感じ。
なので、
シートラインの限界を考えつつ～
31用のサイドカバー同様、
フレームを見せる感じでフィッティングします<(｀^´)>
大変だぜ～
…てことは、
タンクにある固定ホールが要らないので
オールペンタンクの加工だ～(*_*)
うへ～
ま、今はイメージ加工なので
ここから本気で～
フィッティング精度を上げようか。
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ