ハイキュウが面白い。
前回はこちら↓
インディアンブラックが終わったまで。
硬化したら、チェック含め
細部を詰めていきましょう♪
塗装もれを点検修正~
タンクの襟内とか耳とか。
と~
キャップもしっかり追い込みます。
で、マスキングをはずすと~
はい♪
黒くして~って言われたからって全部塗らないよ。
あえてこーやって残すとプロっぽいでしょ( *´艸`)
こー言うセンスよ、テイストよ。
チェーンカバーも~
良い艶落ちで違和感ないね♪
流石、イイダクンだな~
こー言うセンスよ、テイストよ。
シートカウルも~
も~
うわ!!失敗((+_+))
これは修正では無理なので再塗装ですな。。。
そんなどんより気分に拍車をかけるデキゴト…
タンク。
なんかエクボがあるような無いような…
マジで~((+_+))
気づかなかったな~
黒くなると特に分かるからな~
まだ希望は捨てない!!
この後、グラフィックを入れる前提なので
結構厚めに吹いてるし~
もしかしたら「研ぎ」で消えるかもしれない♪
面取り~
り~
オワタ。。。
なので、先にシートカウルからやり直します。
サフ~
この画、良いでしょ~
当人的には「虚無感」しかないケドね。
シュシュシュー。
今度は大丈夫かな~
ブラックだとつい油断して吹き気味になっちゃうのよね。
放置~
ひとまず、シートカウルはOKでしょう。
したら、今度はタンクのアレをやっていきます。
セット。
患部をしっかり判断します。
パテ&研ぎ。
タンクの曲面を感じながら~
優しく~
で、
サフとじ。
しっかり硬化を待って~
面出し。
色んな所からのぞき込んで確認。
グルグルグルグル~
うひゃー
この天気、最高かよ!!
んじゃ!!
セット。
塗装日和とはこの事だ♪
だとしてもしっかり温めて~
ジワジワと~
載せる!!
ふ~
やり直しって何でもそうだけど精神的に良くないね。
これで一安心♪
完全硬化までしっかり寝かせます。
あとはデザインを考えて行くかな~
~当ブログをご覧の皆様へ~
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
RS-M