ハイキュウが面白い。
前回はこちら↓
インディアンブラックが終わったまで。
硬化したら、チェック含め
細部を詰めていきましょう♪
塗装もれを点検修正～
タンクの襟内とか耳とか。
と～
キャップもしっかり追い込みます。
で、マスキングをはずすと～
はい♪
黒くして～って言われたからって全部塗らないよ。
あえてこーやって残すとプロっぽいでしょ( *´艸｀)
こー言うセンスよ、テイストよ。
チェーンカバーも～
良い艶落ちで違和感ないね♪
流石、イイダクンだな～
こー言うセンスよ、テイストよ。
シートカウルも～
も～
うわ！！失敗((+_+))
これは修正では無理なので再塗装ですな。。。
そんなどんより気分に拍車をかけるデキゴト…
タンク。
なんかエクボがあるような無いような…
マジで～((+_+))
気づかなかったな～
黒くなると特に分かるからな～
まだ希望は捨てない！！
この後、グラフィックを入れる前提なので
結構厚めに吹いてるし～
もしかしたら「研ぎ」で消えるかもしれない♪
面取り～
り～
オワタ。。。
なので、先にシートカウルからやり直します。
サフ～
この画、良いでしょ～
当人的には「虚無感」しかないケドね。
シュシュシュー。
今度は大丈夫かな～
ブラックだとつい油断して吹き気味になっちゃうのよね。
放置～
ひとまず、シートカウルはOKでしょう。
したら、今度はタンクのアレをやっていきます。
セット。
患部をしっかり判断します。
パテ&研ぎ。
タンクの曲面を感じながら～
優しく～
で、
サフとじ。
しっかり硬化を待って～
面出し。
色んな所からのぞき込んで確認。
グルグルグルグル～
うひゃー
この天気、最高かよ！！
んじゃ！！
セット。
塗装日和とはこの事だ♪
だとしてもしっかり温めて～
ジワジワと～
載せる！！
ふ～
やり直しって何でもそうだけど精神的に良くないね。
これで一安心♪
完全硬化までしっかり寝かせます。
あとはデザインを考えて行くかな～
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ