奥様達がかぶってる、あのバイザーがグイって顔まで来てる帽子？って誰が最初なんだろ？
お題はこちら。
ZX-12Rのサイドカウルです。
ここまで12Rが集まってくるともう、専門店ですなｗ
↑専門知識は無い
さて今回は～
ちょっとした立ちごけ傷の補修です。
オーナー的にはコレ↑レベルだと思っているようだが
実際は、イージーではない事が多い。
どれどれ。
なるほど。
部分処理+デカール貼り替えで出来そうな雰囲気だが～
イってるね。
デカール部分は物が頑張っちゃうんで
状況を見誤りがち。
よく見ると他にも～
パックリ深く走ってますな～
ここは下側の取り付け部分だからそのままじゃ
ひび割れ進行して別体するね。
なので、補修と言っても
ひび割れ欠損がある場合は手間がかかるのです。
これこそ、
部品出れば買った方がいいパターン。
単体持ち込みなので、車両スペースの問題はないが
これだけの「大盤」を固定出来ないと
扱いがデリケートだわ～
でわ、慎重に進めよう。
まずはデカール処理。
もうすでに、作業しづらいｗ
剥がして～
あわわ～
これ以上、進行しない様に～
ピン打ち。
パックリ割れたアンダー部分も同時にピン打ち。
まだ、日陰ｗ
無事に仮固定が出来たら～
セット。
FRP加工していきましょう。
…ところで
裏面に貼ってある多数の補修テープは何かのおまじない？
僕がFRP加工するから貼っているのではアリマセン。
…まさか
ホテル等にある絵画の裏にある、アレか…
なので触らない様に～
FRPでしっかり固定。
暑さが襲ってくるぜ。
完全固定出来たら、表を触りましょう。
下地～
パテ処理。
硬化が早い！！
面取り～
成型完了♪
したら～
セット。
サフで確認。
キズ、割れ補修が消えたなら～
研いで面出し。
ほいよ。
塗装待ちとなります。
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ