ゼファー750 モナカサイレンサーが痛んだら～新しいモナカと交換しよう♪

交換で出来ると思うなよ～

前回はこちら↓

『ゼファー750　空冷のアイデンティティ、フィンが欠けたら～修正しよう♪～その２』

色々とリフレッシュされ、完成な感じ。

からの～

ここね。

でももう、PMCモナカは廃版だし～

リペアも難しいね～

したら～

『部品搬入なら～ちょっと寒いけどお茶会♪』

モナカサイレンサーをお持ち込み。

こちらに交換リペアとなりました。

モナカ管か～出来るかなぁ～

でわ。

まずはサイレンサー脱。

リベット抜けば外れるって訳じゃないので大変((+_+))

で

PMCの差し込みは60.5。

新しいモナカも60.5。

と言う事で買って来たお持ち込み商品。

ほんと？

このモナカって中京さんでしょ？

『yamaha XJR400　キャブOHからのモナカマフラー製作+スイングアームブラック化』

『XJR400　好みのモナカタイプマフラーがないなら～加工流用で製作しよう♪～その４』

この時↑60.5でスゲー探してさ～

でも中々見つからなくてさ～

中京さんも見たけど…設定あったかね～

だったら買ってたと思うんだよね～

まぁいい、んじゃ、

パンパカパーン♪

58ｍｍやーん、入らないやーんｗ

もー僕を楽しませようとして～(-。-)y-゜゜゜

普通の持ってくればいいのに～ｗｗ

逆パターン(58→60.5)なら1mmスリーブ入れて

クリアー出来るけど～

この場合(60.5→58)で変換スリーブ造る場合は

出来たとしてもかなりカッコ悪くなる。

サイレンサー買いなおしだねぇ～

え？まさか…

「折角買ったんで付けて下さ～い」

差し込みスリーブじゃなくて作り直しになるよ？

「加工で付くのならそれでお願いします」

いいの？58ｍｍにしたらもう、他選べないよ？

「大丈夫です、また手厚い差し入れ持っていきますんで」

その差し入れ覚悟を聞いたならやりましょう♪

いざ！！

と言っても、58ｍｍなんてない！！

あらやだ！！

で～

特注パイプ～((+_+))

この辺りの流通サイズは50.8、54，60.5。

なので58は割高だが作ってもらうしかないのだよ。。。

はい勿論、OK♪

このモナカはステーレスなので

差込みシロはドン付き限界まで設定します。

これで素材が揃いました。

んじゃ、

60.5→58へ変換していきましょう。

まずは中間の60.5部分を～

ツラでカット！！

で～

58をくっ付けます。

点付け。

サイレンサードン付き部分をやっつけないように

慎重に溶接していきます。

はいよ！！

これならサイレンサー入れちゃえば溶接跡も

目立たないでしょう。

差し込みもOK♪

確認出来たら～

リベット打って完成♪

でわ装着！！

いいね(^_-)-☆

これなら分かるまい。

無事に完成です♪

これまた色々とピカピカになって

いいゼファーになりましたね(^_-)-☆

これからも安全に楽しんでください。

～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。

ＲＳ－Ｍ