新連載、スタート。
車両はこちら。
シングルエンジンが小気味よいＣＢ２２３Ｓです。
いや～触るの初ですよ～
色んなバイクがあるんだね～
さて今回は～
こちらをカフェスタイルに変更のご依頼です♪
カフェかぁ～
カフェオレは好きなんでアレですが
そんなに知識がないのよね。
当店で言うと～
こちらのＣＢ４００ＳＳ。
ＣＢ４００ＳＳ サイドスタンドの修正と～ＬＥＤヘッドライト化へ♪
ＣＢ４００ＳＳ カフェスタイルなら～バックステップとメーター変更で♪～その２
なんだけど、ほとんどオーナーがイジッてるので
僕自身、ノウハウがある訳ではないｗ
スカ系なら～
ティーダブかね～
これはタンクの角度↓を変えられるようにしたという
ＴＷ２００ コンパクトに～チョッパー？ボバー？方向で♪～その５
ＲＳＭアイデア満載のボバーですよ、エッヘン。
ま、
目標、着地としているデザインはあるので
それを目指してやって行きましょう♪
まずは現車確認。
ふむふむ。
どうやってシート廻りを作ろうかなぁ～
と～
タンクの傷凹み。
カフェの外装と言えば「タンク」と「シート」しかないので
ここはとても重要。
修正含めてカスタムペイントも考えたいですね。
でわ。
スタートはここ。
シートは張り替えレベルじゃ無く
思いっきり変更していきます<`ヘ´>
脱。
なんかこれだけでも雰囲気出るから面白い♪
んで
そのシートに選んだのが～
こちら。
カフェの王様、ＳＲ用でゴザイマス。
縦ロール＋リベットがカフェっててイケてると思う。
あ、いいじゃない。全く合わないケドｗ
なので、取り付け加工と～
横から見て「まっ平ら」になってるとイケてると思うので
その辺りもだね～
んじゃ。
ほほう・・・
ハイブリッドレールなんだ。
これはこれで加工し易いから良かったよ～♪
このサブフレームは後で色々と使えそう(*^-^*)
勿論、カフェなので～
ボックスも脱。
おっと、
タンクの件もあるのでこの状態で～
下地＋小傷を取る！！
んで、
また載せてみよう。
なるほど。
ボックス撤去でスッキリしたのでイメージ湧きますね～
フレームの構造上、若干ケツ上げ気味('ω')
中はこれｗ
こんな空洞じゃ、乗ったら壊れちゃうので
その辺りの加工含めて進めていきます～
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ