アメリカってターボ車ダメなんだ。
車両はこちら。
ＤＥ耐で以前、活躍したＡＹＡレーシングＮＳＦです。
以前？
ちょっとＤＥ耐でＸＲと２台体制だった時はファースト車両。
（どっちがどっちかはフレーム形状で判断してね）
お仕置きの回はこちら↓
ＡＹＡレーシング 2017「ちょっとＤＥ耐」参戦！！結果報告
最近は～
アイファクトリーグロム導入でＮＳＦはＴ車両に。
（僕自身↓もＴ扱いｗ）
ちょっと放置気味のＮＳＦを来シーズンに向けてメンテしていきましょ。
でわ。
ゴロン。
原付サイズは楽だなぁ～
ま、そんなもんでしょう。
お掃除～
キラッと。
オイルシールはガンガン交換していきます。
ヘッド廻りも終わらせて。
ＮＳＦはレギュレーション上、インチキ無しです。
ハイ。
クラッチ側もやりますが、安定しないので～
積んでから。
それはそれで面倒なんだけどね。
ガスケット・・・こーいうのは「新人」にやらせたい。
シャフトのＯリングも交換。
オイル滲みの案件もあったのだが、清掃されての入庫だったんで
場所が特定できず。
エンジンかけての滲みレベルじゃないので
シール類は交換した次第です。
始動チェック、ブレーキ、駆動系のメンテをして～
無事に完成♪
ＸＲに比べてパワー感無いとの事・・・
レギュレーションもあるし、純正にマフラー戻しましょうか？
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ