ドクター、日本は暑いの？←コーエイさんの僕へのセレブ名言。
前回はこちら↓
リテイクも含めて～形になったまで。
さ、エンジンかけようｗ
やっぱりフィルター♪
びっくりしたことに、1200とキャブ違うんですね。サイズも。
一旦つけて。
う～ん。
配線もすっきりさせたいし～
車検対応容量のキャッチタンクも付けねば。
これは僕もつけてる、車用。
変わんないでしょ？
夜な夜な～あたふたあたふた・・・
位置がない！！設置できない！！
なもんなんで。
一般的なものを再購入( ﾟДﾟ)
無駄な在庫が増えていくぜ・・・
再アタック！！
キャッチタンク吊るようにステー溶接して。
吊って～
はい完成！！
うむうむ、だんだん出来てきた♪
あとは～
配線お片付けをして～
ほい。
横から見てスッキリ♪
配線？カットしてないよ、全部生きてるよ。
いつか公道仕様に出来るようにね←親心。
おおむね、出来てきたので～
残りの細かいところを触ろう。
二次エア。
これはユニット外すの面倒だからメクラでごまかそう。
と～
あわわ。
その他メンテも進めないとさ～もう時間がさ～
。。。
。。。
やりますよ、やります。
ユニット撤去。
使うところだけカットして、潰す！！
セット。
暖かいね～
溶接で埋めて～
はい。
さび止め。
プラグ交換しまして～
二次エアカット＋プラグ交換＋さび落とし。
次はライト周りの配線処理だね。
～当ブログをご覧の皆様へ～
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
ＲＳ－Ｍ