ドクター、日本は暑いの?←コーエイさんの僕へのセレブ名言。
前回はこちら↓
リテイクも含めて~形になったまで。
さ、エンジンかけようw
やっぱりフィルター♪
びっくりしたことに、1200とキャブ違うんですね。サイズも。
一旦つけて。
う~ん。
配線もすっきりさせたいし~
車検対応容量のキャッチタンクも付けねば。
これは僕もつけてる、車用。
変わんないでしょ?
夜な夜な~あたふたあたふた・・・
位置がない!!設置できない!!
なもんなんで。
一般的なものを再購入( ゚Д゚)
無駄な在庫が増えていくぜ・・・
再アタック!!
キャッチタンク吊るようにステー溶接して。
吊って~
はい完成!!
うむうむ、だんだん出来てきた♪
あとは~
配線お片付けをして~
ほい。
横から見てスッキリ♪
配線?カットしてないよ、全部生きてるよ。
いつか公道仕様に出来るようにね←親心。
おおむね、出来てきたので~
残りの細かいところを触ろう。
二次エア。
これはユニット外すの面倒だからメクラでごまかそう。
と~
あわわ。
その他メンテも進めないとさ~もう時間がさ~
。。。
。。。
やりますよ、やります。
ユニット撤去。
使うところだけカットして、潰す!!
セット。
暖かいね~
溶接で埋めて~
はい。
さび止め。
プラグ交換しまして~
二次エアカット+プラグ交換+さび落とし。
次はライト周りの配線処理だね。
~当ブログをご覧の皆様へ~
作業に関しまして、画像では判断できない加工・脱着等、必要な場合があります。
その行程はブログの性質上、省いている事をご理解下さい。
RS-M