2011年より日本 にも導入されている、現行型のフォード・エクスプローラー、実は私は当初より大変関心が有りまして、2011年の導入早々に、V6の4WDモデルは試乗済みでした。ところが、直4ターボのFFモデルは試乗を出来ておりませんで、つい最近、試乗しに行きました。
2011年にV6の4WDを試乗した時には、さすがに車体の大きさに戸惑いました。何せ車体サイズが５メートルｘ２メートルです(笑)。日本では、乗用車としては如何なる基準をもってしても、巨大なクルマです。トヨタのランクル200よりも大きいのですから。
でも、これは、2011年のアルファロメオ164未経験時のハナシです。
私は、クルマの取り回しに於いて大きな影響を及ぼすのは、車体の絶対的なサイズよりも、最小回転半径の方であると164で学習しましたので(笑)、今回、直４ターボFFモデルを試乗するに際し、どの様に感じるのか、私が変化しているか？というのも関心事でした。
要は私自身の一年間の修行の成果はどうなのか？という事です(^^;
フォード・エクスプローラーも長文になりそうなので、連載モノにします(^^;;