御乗車下さいまして有難うございます
関西の私鉄で懐かし色復刻の元祖と思われる、神戸電鉄３０００系ではございますが、最近ウルトラマンの胸の塗分けでカラータイマーも付いた、３０１７Ｆと３０１５Ｆを鈴蘭台張り付きにて静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、ダイヤ通り現れたウルトラ大作戦３０１７Ｆです。
次に、上の車の車体側面です。
次に、向かいのホームに偶然３０１５Ｆが準急三田行きで。
御乗車有難うございました
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取材日
御乗車下さいまして有難うございます
今月の初撮りは、最近ＥＤ４５１が旧三岐色に塗り替えられ茶釜になったのと湘南色帯のまま保々区入場待ち留置の２１１系で話題の三岐線富田駅の静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、富田に着くや否や、偶然にもＥＤ４５１と遭遇でした。
次に、相方の釜は標準色のＥＤ４５６とペアを組んで居ました。
次に、四日市港から到着空タキをＤＦ２００-２２３から切離し
次に、空タキに上の重連の釜を連結後、出発待機中です。
次に、上の列車の駅発Ｖです。吊り掛け駆動のＥＬはレア。
最後になりますが、留置湘南色帯２１１系を押さえ、撤収です。
御乗車有難うございました
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取材日
２０２５．０７．０３
そこで当区から行動半径に充分入る西明石駅にて、正午の８４９号と１８時の８６１号の２本の静止画と駅発動画を交えまして上記タイトルをご案内致します
次に、第２ラウンドのこだま８６１号博多行が到着。
次に、上の列車を縦画面にて。
最後になりますが、上の列車の駅発Vにて撤収としました。
御乗車有難うございました
その後代行バスで各駅へ。そして列車はDＬ救援で新山口へ。その後京鉄博へ無動力回送され、暫く留置の後、２年前の秋に漸く全般検査が始まりました。不具合内容からして、シリンダの新製は不可能でしょうから、研削修正で検査期間が長期に渡る予想で本年は無理かもと。ですが先月半ばに漸くシリンダ付き台枠が京都に戻り、後はボイラを載せて組立待ちをＸで知り、一条の光が差してやれやれの心境でした。何分、国鉄時代からやまぐち号牽引用に最初に指定された罐故に、やまぐち号と来れば貴婦人C５７1の印象が濃厚なので、１２系レトロから３５系客車に替わったやまぐち号時代の静止画と駅発動画と京鉄博へ戻った時期の静止画とを交えまして、上記タイトルをご案内致します
次に、２０２０年９月２１日の８５２１列車を山口駅にて。
次に、上の列車の駅発Ｖです。まさか１９日後の上りで起るとは
次に、２０２１年１月２日の京鉄博での正月イベントにて。
次に、２０２３年８月１２日の京鉄博扇形車庫内に保管中を。
最後になりますが、昨年１月３日は全検中で一条の光が差して。
御乗車有難うございました
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御乗車下さいまして有難うございます
まだ２年先と言ってしまえばそれ迄ですが、博多総にて最後の全般検査出場の編成が在ったのは事実でして、その編成もやがて検査期限が切れて離脱➡引退となる５００系V編成ですが、油断していつの間にかラストランで慌てる事無き様、西明石張り付きでの静止画と駅発動画を交えまして、上記タイトルをご案内致します
先ずは、西明石に無事到着の、こだま８６１号博多行です。
次に上の列車を面縦にて。夕日に映えて欲しい所ですが、、、
最後になりますが、上の列車の西明石駅発Ｖにて撤収しました。
御乗車有難うございました
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取材日
２０２５．０４．２７
