御乗車下さいまして有難うございます
先日の旅客鉄道ダイヤ改正にて、お気に入りの国鉄車両たちがぽつりぽつり消えゆく中。その打開策的に某貨物サイトに目を向けますと、「吹Ａ２２仕業にＥＦ６６２７
区間は幡生⇒新鶴見の５０７０列車。直ぐに出区すれば明石に岡山区のＥＦ２１０‐１が下るのに間に合う。その後は神戸の
ホーム先端で２機待ち伏せ。ほなICOCA
」と、言う訳で、Ｐトップ・北トップに絡め、ＥＦ２１０‐１号機の明石駅を皮切りに神戸駅の２ポイントを回り、静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します
区間は幡生⇒新鶴見の５０７０列車。直ぐに出区すれば明石に岡山区のＥＦ２１０‐１が下るのに間に合う。その後は神戸のホーム先端で２機待ち伏せ。ほなICOCA」と、言う訳で、Ｐトップ・北トップに絡め、ＥＦ２１０‐１号機の明石駅を皮切りに神戸駅の２ポイントを回り、静止画のみではございますが、上記タイトルをご案内致します先ずは、明石で天文科学館バックで幡生燥行１０５３列車を牽く桃トップ。
次に、神戸へ移動。岡山タから２０８０列車で上って来ましたＥＦ５１０‐１６。
最後になりますが、数あるゼロロク(ＥＦ６６の０番台)の中でも、唯一両原色で残ったアイドル的な釜のＥＦ６６２７号機牽きの５０７０列車を押さえ撤収しました。
御乗車有難うございました
関連リンク
岡山区所属に因み「桃太郎」で。
ＪＲ貨物ＥＦ２１０形電気機関車のウィキ
ＲＥＤ ＳＡＮＤＥＲで「赤雷」と。
ＪＲ貨物ＥＦ５１０形電気機関車のウィキ
これで辛うじて「テーマ保持」の。
国鉄ＥＦ６６形電気機関車のウィキ
取材日
２０１８．０３．２４