2025.12.13（土）6:08
前々日のオイル交換で俄然乗る気になったタントカスタムRSで久々に暗い内から朝ドラ（早朝ドライブ）しました。
カストロール・エッジの5W-30との相性がいいのか？燃費も良くなりました。
エコタイヤではないオールテレーンタイヤ履いて4WDで燃費には良くないのですが、田舎道を普通に走って、18.9km/Lと高燃費です。
6:14
冬至近くなので日の出が遅くなりました。
それにしても、エンジンの回り方がメチャ良くなりました！
オイルでこんなに変わるなんて、やっぱり排気量が小さいからかな！？
オートバイなんかは、オイルの違いが良く分かって、自分も好きなオイルも決まってましたからね。
当時はMOTUL 300Vがお気に入りのオイルでした。
↑何だかいい感じの写真になりました！
少し明るくなって来て、路面が見える様になって来ました。
6:18
そして、いつものMロード！
久々にタントカスタムRSでのMロードです。
↑この日以来の、タントカスタムRSでのMロードです。
ここでパワーモードに入れて、
燃費計をリセットしました。
パワーモードでの燃費を計測します。
パワーモードにすると凄く速くなるんですよね！
最近のパワーコントロールは、スロットル開度を大きくして、パワー感を上げる様ですが、ブーストも上がってる様な感じがするほど、パワーそのものが上がってる感じがするんです。
さて、ここからアクセルを多めに踏んで行きます（笑）
さすがにオートバイは全くいない水汲み場パーキング。
そして、旧環南カフェでコーヒータイム！
エンジンの回り方がメチャいいんです！
オイル交換でこんなに気持ち良くなるなんて、思ってもいませんでした！？
気を良くして、長狭街道を左折します。
エンジンの気持ちいい回り方に、自称:房総のニュルブルクリンクを内回りで周回します。
イヤー、エンジンが気持ちいい！
このエンジンの周り方で、益々タントカスタムRSが好きになりました（笑）
で、自称:チュリニ峠に向かいます。
この辺りのタイトコーナーが好きなんです。
で、戸面原高速コーナーあたりでひと休み。
この辺りのコーナーも、
気持ち良くアクセル踏んで行きます！
スーパーハイトワゴンなのに、硬めのサスでいい感じで曲がって行きます。
四駆だけどアンダーステアは全くありません。
オイルだけでこんなにもエンジンフィールと操舵感が向上するなんて…
パワーモードでの燃費は、11.6km/L
燃費が激減しました（汗）
その後は、オーディブルで↑成瀬の復習しながらゆったり帰りました（笑）
↑早く新刊の『成瀬は都を駆け抜ける』がオーディブルに入らないかなぁーと思いつつ、本屋大賞作品が色々と聞きたくなり、
今は↑『52ヘルツのクジラたち』を聞いてます。
やっぱり、本屋大賞受賞作品は面白いですね。
アッ、そうそう、カストロール・エッジの5W-30はいいですね。
次は220クラウンに入れてみたいけど、ついこの間、交換したばっかりだし、220クラウンはあんまり走らせないからいつになることやら…
GRスープラはもっと走らせないから…
先にタントカスタムRSの交換になったりね！？（笑）
