2025.12.8(月)の朝の富士山方面の天気予報です。


↑これ見て、俄然↓ここに行きたくなったパパです!



山中湖明神山パノラマ台手前の富士見路肩!


いつも写真撮ってる路肩に名前が付いてました(笑)



でもって、この日に使ったクルマが↑これ。



スノーフレークマークの付いたオールテレーンタイヤを履いた4WDのタントカスタムRSです。



↑これだったら、マイナス気温の富士山周辺でも何とかなるだろうと思っての選択でした。



姫姉ちゃんを学校まで送って行ってからのスタートですが、2時間半の工程なら楽勝と思ってアクアライン連絡道に乗った途端↓これ(汗)



8:48


予想外の大渋滞!ガーン…



平日のこの時間帯は、いつもガラガラなのに…大渋滞!



8:51


これは、間違いなく事故渋滞(この時点では情報ナシ)だと思い、富士山は速攻で諦め、次の木更津金田インターチェンジで降りる事を決めました!



渋滞でも気楽なACCを起動させ、



アクセルもブレーキも使わない楽チン運転作動です。



新刊の成瀬シリーズが出てるので、オーディブルで成瀬の復習を始めて、渋滞対策は万全としましたが、



9:12


異常に進みが悪く、通行止にでもなったかと予感がしましたが、すぐ先のインターで降りるので、この時までは気楽に考えていました。



9:24


木更津金田インターチェンジで降りる車列に並びましたが、この車列がまた更に動きが悪く嫌な予感…



9:43


事故してるだろう本線の方が何倍も動きが良かったです。


この頃、ママからLINEがあり、お昼休みに仕事を抜け出すので、一緒にお昼を食べようとなりました。


この時は、インター降りたら、昼ごはんまでに時間があるので、タントカスタムのオイル交換をやってしまおうと安易に考えておりました。



10:19


が、車列は全然進みません(汗)


全く進まない時間が度々15分間以上あったりしたので、内装を艶出し剤で磨いたりしたくらいです。



10:49


インター降りてビックリ!


下道が鬼の様に激混みです(大汗)



11:07


この先は、アクアライン木更津金田インターチェンジの乗り口になってます。


ここまで下道で来たクルマたちがみんな事故渋滞中のアクアラインに乗ろうとしてるのです。


これじゃあ、車列が進む訳ありません(呆れた)


この場所からママとお昼ご飯を食べる予定のコメダ珈琲までは、クルマで5分の距離ですが、12時までに着ける気がしませんでした…



11:58


何とか渋滞を抜け出しコメダ珈琲に着いたのは、ギリギリ12時前となりました。



パパが先に入って、ママが来る前にオーダーをしておきました。


ママはお昼休みに来るので、時間は正味30分くらいしかないのです。


2人きりの食事は滅多にないので有効に使いたいですからね。



後で知ったのですが、10台が絡む事故でした。


コイツらの性でパパの休みは潰れました(怒)



この事故によっての大渋滞でした。


袖ヶ浦インターチェンジから木更津金田インターチェンジまでのたった2.8kmを3時間かかりました(涙)


これなら、無理やりアクアラインを渡った方が良かったくらいです(泣)



ママとお昼ご飯を食べてからの帰宅でしたが、不完全燃焼なパパは、超久々にeマウンテンバイクを引っ張り出したのでした(笑)


このまま、月曜週休日が終わってしまうのは悔し過ぎますからね!


2025.12.6(土)6:06


外気温マイナス2.5℃



まだ薄暗い中のエクストリーム出勤です(笑)


いつものコンビニで、土日出勤の時の昼食の甘い菓子パンを買い出します。


土日出勤の時の昼食は甘い菓子パンと決めてます(笑)



薄暗いワイディングを凍結に気を付けてアクセル踏んで行きます!



この日は、心配していた凍結路面もなく、気持ち良くアクセル踏んで行けます。



凍結路面の危険性もあったので、大事を取ってのオールシーズンタイヤのフルタイム4WDのアウディA6アバント3.0Tでの出撃でした。



外気温がマイナスの時の安心感はA6アバントが1番です!



安心感してアクセル踏んで行けます。



これだけ寒くなると、早朝ドライブは、ハイグリップタイヤのFRであるGRスープラは遠慮したいです(笑)



そして、いつものMロード



ここから先は、ここまでの路面がどうであれ、凍結には最新の注意を払わなければなりません!



至る所にスリップ注意の看板が出ております!



そして、いつも凍結するところには、薄らと路面が白くなってました。


毎年、冬至ころにはガッツリと凍る所です。



水汲み場の周りの田んぼには、ガッツリと霜が降りてました。


正に真冬の感じです。



Mロードの紅葉は、終わり間際かな?



これだけ寒いとオートバイは走っていないかな?


と思ってましたが…



昔の私の様な強者がいました(笑)


凍結路面でなくとも、これだけ路面温度が低いとタイヤがグリップしなくなるので、私もオートバイの時は、いつも気を付けてました。


だいたい1日1回は、ハイサイドくらって、激寒なのに冷や汗かいてました(笑)



紅葉に霜が降りてます。



来週末は落葉してますね。



でもって、湖畔カフェにとうちゃこ!


カフェラテがマイウーです。



ダム湖の水位がこんなに下がってるのを初めてみました。


大丈夫なのか?



あまりの寒さに外に出ていられません。



それでも湖畔は暖かくて、外気温はプラス2.5℃


今考えるとこちら地方では十分に寒いです。



その後は、海岸線をまったり北上し、カフェラテ飲みながらの出勤です。



海辺は暖かくて良かったです。



富士山方面は曇ってましたが、よーく探したら、更に南側に↓。



富士山バーン(笑)


うっすらと富士山が見えました!


月曜週休日にGRスープラで今年最後のスープラ富士山に行こうと思ってましたが、この寒さでは危険なので諦めます。


これからの時季、富士山方面に行けるのは、オールシーズンタイヤを装着してるA6アバントかオデッセイアブソルートかタントカスタムになりそうです。


オデッセイアブソルートは、大晦日に家族みんなで行くので、明日は、タントカスタムで富士山行っちゃいたいなー。


晴れそうだし、タントカスタムは四駆だし。


富士山待っててねー(笑)




2025.11.30(日)6:24


久々かな?オデッセイでの朝ドラ。



外気温は3℃


路面凍結が始まってもおかしくない外気温です。



朝焼けの中のオデッセイがカッケー!



チョイ悪風のデザインがイケテます(笑)



こんな朝から気持ち良くアクセル踏んで行けるなんて幸せを感じます!



この日は、普通に(燃費を気にせず)アクセル踏んで行っての区間燃費を測ってみようと試してみました。



そして、いつものMロード!



早朝のワイディングって



テンション上がります!



水汲み場は冬のそれでした。


さすがに寒過ぎてオートバイは居ませんでした。



路面凍結に気をつけてアクセル踏んで行きます!



この時季、気をつけなければならないのが、



紅葉見に来て、とんでもないところに路駐してるジジババのクルマです。


以前、オートバイでぶつかりそうになって、メチャメチャ怖い思いした事があります。


この日もブラインドコーナー途中のとんでもないところに駐車してるジーさんがいました(怒)



こんな走りづらい時は、裏モミジを通っての自称:房総のニュルブルクリンクを楽しみます(笑)


一周28kmを楽しみます。



この先の、自称:房総のチュリニ峠を目指します(笑)



裏モミジも紅葉してますが、お邪魔な路駐車がいなくて走り易いです。



それにしても、オデッセイアブソルートEXは、良く曲がります。



右に左にスイスイと、


フルサイズミニバンとは思えないハンドリングです。



イヤー、気持ちいい!



こんなミニバンがあっていいのか!?って感じです。


カッケーしね。



早朝のワイディングも似合います(笑)



バックミラー越しに見るコーナーに萌えます(笑)



大のお気に入りになってるオデッセイアブソルートEX!



走行距離が、↑これだけどんどん伸びてしまう気がします(汗)



でもって、ワイディングメインを普通にアクセル踏んでの区間燃費は、15.5km/L。


e-HEVという自称:電動ターボを使っての気持ちいい走りができて、この高燃費!


e-HEVっていいね!(ハイブリッド嫌いだったのに:笑)


ホンダ万歳!(笑)