仕事終わって夜にATACチャンバー内の掃除をしました
開けたとたん… ドロッとした未燃焼オイルの粘ったやつが出てきました
やはりサイドスタンド側の方が溜まってました
（１番シリンダー）
（１番シリンダー）３番シリンダー側も溜まってました
外した蓋の方も… 灯油入れて置き漬け。
真鍮ブラシ、歯ブラシ、食器用ナイフを加工したスクレイパー、歯科医用歯石取りピックなど使ってこびり付いたカーボンを除去。
エンジンから外さずに掃除出来る範囲では、まあこれが限界
蓋の方も綺麗になりました
オイルストーンで合わせ面を軽く磨いて…
ボルト＆ネジ穴は、タップとダイスでさらって規定トルクで組み上げ。
（アルミのガスケットには薄く液体ガスケットを塗って再利用）
さて、サブラジエターを取り付けて… と思ったら。。。
サブラジエターがシリンダーヘッドナットに当たって凹んでるのを発見
叩かれて凹んでるとは思うけど、少し削れてるとも見える。
早めに気付けて良かった～
これはATACの掃除をせよ と天からのお告げだったんでしょう
サブラジエターの取り付けをいったん中断して補修。
凹んだ部分にハンダを流しこんで穴埋め。
当たってた部分に硬質プラスチックを貼り付け
ラバーパテを使用して…
ラバーパテを硬質プラスチックの上に貼り付け
ラバーパテ完全硬化まで24時間放置です
この上からゴリラテープ貼って補強します。
これで多少当たっても大丈夫かな？と
取り付けも少し前に出るようにしないとなぁ～