結局DE耐!は延期になってしまいました。
本来ならば、あとひと月少々ですが、練習時間が増えたと考えるようにします。
同様に、色んな事を試せるということでして…
CR-mini、買ってしまいました。
とある量販店が閉店セールを行っていて、店頭を覗けばナント半額で売られていましたので、衝動買いです。
これまではTM-MJN22を使っていましたが、インマニキット同梱で且つ初めからMJNが組み込まれているからリーズナブルだ…という理由で買ったものでした。
（CR-miniは単品でも割高だったので…結局TMも二段ファンネルとかハイスロを買えば高くついた訳ですけど）
で、このCR-mini。何かと気難しいという意見をシバシバ耳にします。
確かに100ccのエンジンへそのまま装着するには、出荷時のセッティングは濃い目の状態です。
実際にパドックで「ボベボベ」いって、終いにはカブってしまう姿も見かけたことがあります。
今日の時点では走行前の仮合わせをしただけですが、SJを3ランク落とせばAS戻し量も調整範囲に入り、無負荷スナップでもストールすることなく回転が付いてくるようになりました。
というか、調子の良さを感じることができますし、セッティング変更がハッキリと分かりやすい、良いキャブだと思いますよ。
一方のTM-MJN22は、ある程度セッティングも決まっているので、コースでキャブ違いの比較をすることができるようになりました。無負荷スナップしただけの感触ですが、個人的にはCR-miniの方が好みです。
あとは走らせてみてのセッティングと確認になりますが、あんまり独断専行してしまうと、チームの「和」を乱してしまいますね。なので、なるべく早くセッティングを合わせて、TM-MJN22に戻してしまうことになりそうです。ま、鬼の居ぬ間の洗濯ってことです（監督ライダーが現在「海外逃亡中」なので）。
