ホントはDE耐に関する話題を書き残しておくつもりのブログですが、7月のDE耐は思い出したくもないくらいアホらしい出来事があったので、何も記事を書かないでいました。
2011年のDE耐は、リザルトとしては、過去2回よりも順位は上がっている模様です。
さて。
10月8日に桶川スポーツランドで行われた、第41回ハニービー6時間耐久レースに出場しました。
前回のハニ耐は5月でしたが、DE耐が開催延期になったのに伴って、ちょっと出てみようという経緯がありました。その際、クラス2位という望外に良い成績が出ており、今回はちょっと欲も出しつつ、ホントに勝てるのか？という不安もありつつ、なるべく準備をして臨んでみました。
万年2位で良いという暗示なのか…ゼッケン2を頂きました。
これまでBRDさんのType-216マフラーを使っていましたが、DCRさんよりRUN R&Dのマフラーを借用しました。エンジン回転数を落とし切ってしまっても素直に加速してくれる出力特性が、安定した走行ペースを保つことに役立つマフラーです。
苦手な押しがけスタートもまずまずで、1周目は2位で帰ってこれて、GP-2(2st改造)クラスのマシンには抜かれこそすれ、エントリーしているGP-3(4st改造125cc以下)クラスには抜かれず30分後にライダー交代。
以降、基本的に30分ずつ2人で6時間走りきる予定で推移していきますが、貯金を喰われてしまう展開もしばしば。その都度自分が頑張るのですが、もはや前後の順位は把握できないので、とにかく同じクラスのマシンは見かけたら仕掛けていくつもりで走っていました。
そして、4時間経過でライダー交代の準備をしていると、どうやらピットレーン中でガス欠した模様。丁度給油を行うタイミングだったので最小限のロスタイムで済みましたが、今まで使っていなかった作用角・リフトの大きいカムシャフト、高速区間の長いレイアウト等々の要因で燃費が大幅に悪くなっていたようです。
なので、もう一度給油を行うよう段取りをして、残る2時間もとにかく全開。お隣のピットにいた前回優勝のセガールレーシングさんもホームストレート上でガス欠したり、最後まで順位を争っていたKRFさんも最後の30分で3コーナーでトラブル&ストップと、運にも恵まれ悲願の(クラス)優勝をする事が出来ました。
「2番じゃダメなんですか！？」とかのたまった閣僚がいましたが、勝負事は1番じゃないとダメです。
これからも優勝を目標に楽しんでいけることになりそうです。次回以降も出場して勝てなければ、原因を探って解決していくことも楽しみですしね。
とにかく、出場2回目で(クラス)優勝できるとは、出来すぎもいいところ…かもしれませんが、嬉しいです。
そして。
なんだか、くじ引きでこんなに貰っちゃいました。おもちゃの類は、お手伝いに来てくださったDCRの店長さんに「お子様」へのお土産としてお持ち帰り頂きました。
