この国の4割は
軽自動車だそうだ
安全性が保たれるのならば
もちろん
狭いこの国の道
それで良いと思う
昨今
乗用車が大型化して
駐車場からはみ出している姿
そんなに
大きな日常使いの車は
この国では必要ないはずで
特に
幅が広がって
小さな車でも
3ナンバーばかり
そう
あのミニクーパーですら
3ナンバーがあるのは
いかがなものか？
やはり
この国の道路事情を思えば
5ナンバー枠が正解なようで
それで
大抵 用が足りる
以前は
その3ナンバーってだけで
自動車税は倍だったけれど
それが
排気量に変わり
多くの乗用車が
スタイルを優先としたが為
小さなエンジンなのに
ボディーを膨らまして
3ナンバーなんてことに…
しかし
時代は車の数を増やし
どこへ出掛けても
渋滞ばかり
するとやはり
狭い道での大きな車は
厄介となり
そろそろ
5ナンバーまで…なんて
考えた方が良いのではないか
トランプは
そんな国にアメ車を！ と言うが
大きさだけでも
無理無難なわけだ
トヨタもまた
アメリカで作ったものを
逆輸入なんて
おべっかをつくが
それもまた
アメリカサイズのトヨタならば
きっと
厄介な大きさとなり
この国では
いかがかと思ってみる
そしたらいっそ
これからは
皆 軽自動車で なんてすれば
街もまた
昔の風景に戻るのではないか
それでも
安全性が氣になるのならば
1000ccクラスが
きっとベターなのかも
しれないけれど…
昨今
思うのは
街は
アルファードだらけ…
そして色は
白と黒だらけ…
なんだかなあと
首をかしげながら
個性なき今を
嘆いてみる
失礼
今
ハイブリッドや
電気自動車ばかりが
賑わっているが
それって？ と思う
単なる流行りで
終わる氣がするのは
僕だけかなんて…
それらは
車体価格が高く
果たして得なのかと…
通常のガソリン車も進化して
そこそこの燃費となり
その価格差を埋めるには
いったいどれだけの距離を
走ったならばと
算出されている
すると10万キロあたりで
なんて聞くけれども
その時には
積まれている
バッテリーの寿命となり
モーターもいよいよらしく
数10万円の出費となると…
そんな車は
乗用車だけで
仕事で使うトラックやバンには
設定すらない
それは
数10万キロも走る想定と
そこそこ重い荷を積むことも
考慮した結果なのだろう
すれば
今のエンジン車は
かなり丈夫で
それを乗り続けることが出来る
そこを
常に新型として発売し
乗り換えて頂きたいと
そんな考慮もまた…
僕のトヨタのワゴン車は
すでに22万キロとなったが
絶好調
知り合いに聞けば
同じ車種で
45万キロなんて方もいると
結局
新型に振り向くことがなければ
現代の車は
丈夫なわけだ
それは
広大なアメリカでは
更に距離は伸びて
50万キロくらいは
通常となる
一時
そんなアメ車の中古を
輸入していたから
アメ車はすぐに
壊れるなんて
イメージが出来たのだろう
これからの乗用車を
勝手に予想するならば
ガソリンエンジンは
更に排気量を減らし
低燃費となり
スーパーチャージャーで
パワーアップし
ボディーは
5ナンバーサイズとなり…
いずれ
水で走る車となるのだろう
ただし
未来予想の
空を飛ぶまでは
難しいはずで…
さて
そんな時代を
僕らは
見れるのだろうか
そうそう
僕の車選びは
必ず 4wdであること
そして
ワゴンか
バンであること
ガソリンエンジンで
あること
以上…
