さて、ｲﾝﾌﾗ巡り①からの続き。
そのまま萬年橋を渡って 清洲橋 のたもとまで歩く。
清洲橋は、都道府県の道路橋として初めて国の重要文化財に
指定された、昭和初期を代表する橋のひとつだ。
我々の世代だと、「男女7人」に出てきた印象的な橋として
憶えてる人が圧倒的に多いね。
若い人だと、映画「容疑者Xの献身」かな。
このまま桃子の気分で 
そっちかい！日本橋側に渡り、
橋の下に降りてみる。
隅田川ﾃﾗｽではｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞしているひとがたくさんいた。
弁当食ってるひともいた。
長寿命化のための耐震補強工事の際に、
外観を損なわないように橋桁の下部に施されたﾀﾞﾝﾊﾟｰが
ずらっと並んでいる。
鉄の建造物は、白黒写真のほうが重量感が増す。
個人的にはｹﾙﾝよりも “日本橋中洲の眺め” のほうが好きだ。
ちょうどその下を“HIMIKO”が通りかかったので1枚撮影。
実は個人的に今、日本でいちばんｶｯｺｲｲ乗り物だと思っているのがこのHIMIKO。
清洲橋（きよすばし）：長さ186.2m、幅25.9m 1928/03竣工
そのままｶﾒﾗでHIMIKOを追うと、向こうに見えてきたのが かわてらす。
京都の川床の東京版 というｺﾝｾﾌﾟﾄで、ちょうど1年前にｵｰﾌﾟﾝ。
建物自体は築29年のｵﾌｨｽﾋﾞﾙをﾘﾉﾍﾞｰｼｮﾝして誕生した
LYURO 東京清澄 THE SHARE HOTELS という小さなﾎﾃﾙなのだけれど、
このｳｯﾄﾞﾃﾞｯｷの かわてらす は一般開放されている。
時間は 07:00 ～ 0:00 、禁酒・禁煙。
この日は子連れのｸﾞﾙｰﾌﾟが占領していて、ちょっといやな感じだったけどね。
今回のｲﾝﾌﾗとは関係ないけれど、このかわてらすの裏手には、
平賀源内 の ｴﾚｷﾃﾙ にまつわる記念碑が建っている。
味もそっけもない。
そのすぐ並びが 清澄排水機場。
自然災害時に水門を閉鎖した際に、水位上昇した仙台堀川の水を
ﾎﾟﾝﾌﾟで隅田川に排出する施設なのだそうです。
ふだんのほほんと過ごしているﾜﾀｼのような輩は、今回言われるまで
その存在すら知りませんでした。
ただいま大規模な耐震補強工事中。（今秋終了予定）
ここに排水機場ができたことによって撤去された 上之橋 の親柱が
そのまま残されている。
反対側に回るとこんな感じ。
よくわかんないけど、なんかすごそうだってことは伝わってくる。
そしてまた横道にそれるが、この施設の向かいは国産ｾﾒﾝﾄの発祥の地。
浅野ｾﾒﾝﾄの創業者、浅野総一郎翁が立っている。 いや、翁の像が建っている。
現在もここでｾﾒﾝﾄ工場が操業しているってとこがすごい。
平賀源内のｴﾚｷは、その名残りすらなかった。
こう言っちゃ失礼かもしれないが、ちょっと欲しくなるような
小さくて可愛らしい像だった。
清澄排水機場（きよすみはいすいきじょう）： 1986竣工
菜の花が咲いていた。
ｺｰﾋｰの香ばしい匂いが漂っていた。
さて、隅田川に戻ろう。
清澄排水機場の対岸には、土地開発と同時に盛土で構成された
緩傾斜型で幅の広い、その名も ｽｰﾊﾟｰ堤防 が築かれている。
東京都建設局では1985年から東部低地帯の主要５河川で
このｽｰﾊﾟｰ堤防の整備を進めているのだそうだ。
無機質なｺﾝｸﾘｰﾄの防潮堤にはない、緑のｽｰﾊﾟｰ堤防がきれい。
横から見ると、こんな感じ。
その上に建つﾕﾆｰｸなﾋﾞﾙﾃﾞｨﾝｸﾞは、ﾘﾊﾞｰｹﾞｰﾄﾋﾞﾙ。
水辺には 箱崎町防災船船着場 が設置されていて、
災害時における水上交通・輸送に備えている。
そしてその隣が 隅田川大橋。
隅田川大橋（すみだがわおおはし）：長さ385．3m 幅30．0m 1979/10竣工
個性的な隅田川の橋の中で、実用性だけを考えたいちばんｼﾝﾌﾟﾙな橋。
上部の首都高速９号深川線が開通するのに合わせて建設された。
右手方向先にTCAT（東京ｼﾃｨｴｱﾀｰﾐﾅﾙ）があり、
左手方向先には、あの名医紹介所がある。
メロンです。請求書です。
ねー、ﾍﾞﾝｹｰｼｰ。
この橋のいいところは、
歩道がやたらに広いこと。
水面からの高さがあるので、眺めがいいこと。
上流側： 清洲橋と“ﾎﾀﾙﾅ”
下流側： 永代橋と“竜馬”
逆に、あまりよくないなと思う点は、歩行者はまるで歩道橋のように
階段を昇り降りしなくてはならないことかな。
だからというわけでもなかろうが、ご老人が渡っているところは
あんまり見たことがない。
橋の南側のIBMﾋﾞﾙの前にも、ｽｰﾊﾟｰ堤防が整備されていて
そのまた南側には日本橋川が注ぎこんでいる。
そしてその日本橋川の河口に架かる鉄でできた白い橋が 豊海橋。
現在は補強工事中で車両通行止めになっている。
あまり他に見ない重量感のある珍しい構造をしているので
これだけだともったいないから、以前撮った写真を1枚。
こういう感じ。（
2015/10）
夕刻になると、内側がﾗｲﾄｱｯﾌﾟされていい感じになる。
（ 2017/07 飲んでたのでちょっとてぶれ。）
豊海橋（とよみばし）：長さ46.13m、幅8m 1927/09竣工
そしていよいよ 永代橋 なのであるが、ここでまたまた休憩。
あー長くなったなー。
（参考） 東京都建設局 土木技術支援・人材育成センター「ｲﾝﾌﾗｶﾞｲﾄﾞ」