お出かけ
２７日の土曜は野暮用で山梨の富士山周辺に行ってきました。
道の駅 鳴沢で
道にはほとんど無いものの、日陰には雪が残ってました。
雪を踏みしめるのは今シーズン初です。
けどこの日は暖かくてあんまり雰囲気なかったなぁ。
この辺りは不良がバイク乗り回すほど雪はありませんでした。
冷え冷えの原因
通勤号として雨の日も風の日も活躍するトランザルプ。
基本的に年２～３回くらい軽いメンテナンスする以外は乗りっぱなしです。
本格的に冬になって、寒いのは当たり前だけど、それにしても水温が低い気がしてたんです。
片道１０ｋｍ程度ですが、普通ならそれなりに暖まるはずなのに、水温計の針は僅かに動く程度。
いやーやっぱおかしいべーって事で、サーモスタットを取り外してみました。
あれ？向こう側がすこーし見えてますが？？
どうもフチの部分から錆びてボロけてきたか、欠けたのか・・・
それなりに水が流れちゃうくらい閉まらない状態になってました。
なんせ初年度登録９７年ですから、そろそろアチコチ壊れてくる所があるのかも知れません。
事前に用意した新品部品
ホースも外さなきゃサーモスタットが取れない。
けど古いホース外したら劣化して再利用できないかも。って事でホースも用意しておきました。
でもそれほどホースは硬く感じなかったなぁ。
サーモスタットは色が全然違うものになってました。
サーモスタットは色が全然違うものになってました。
どうせ冷却水漏れちゃうからついでに全交換しました。このバイクでおいらがやるのは初めて。
あと２年以上使い続けてるプラグも交換。こちらはその割りに痛んでなかった。
アンダーガード外したからさらにオイル交換までやっつけました。これは酷かった。
じつは来月車検です。
排気音も気になってきたから、今回分解してみる予定。
あとフォークもやりたいなぁ。
チェーンとスプロケは今回は見送り。もう少し頑張れそうだし。
車検までに作業終わるかな～？
楽しいミニモト
しばらくハイエースにかまけてましたが、久々にバイク乗ってきました。
岡本商店主催のちびっ子放し飼い in アユムーランド
です。
「ちびっこ」対称なだけにモニモトです。
午前中用事があったため遅れてクランボン
に到着すると、すでに皆さん走ってます。
子供も奥さんもお父さんもおっさんも皆楽しそう。
時折登場する怖いオジサンたちも追いかけっこを楽しんでました。
怖いオジサンの楽しい追いかけっこ～
オイラも走るぞーと、その前に。
周辺には民家もあるし、五月蝿いバイクがグルグル走り回ってたら迷惑ですからね、
この日のために、直前にお願いして作ってもらったマフラーの詰め物を装着です。
ＢＢＲマフラー用です。こんなのそこらじゃ売ってませんよー。
装着の図。パイプが目立たず良かったんだけど・・・
エンジン掛けたら消音はバッチリされてるものの、チト高い音が目立ちます。
小さいパイプから元々の太さに戻った所で反響してるみたいです。
うーん、難しいですなぁ。
でもエアスクリューだけちょっとイジったらジェットなんて変えなくてもとりあえず走れちゃいました。
大体セッティングなんてメンドーだし、世界に誇るホンダの横型エンジンはズボラでＯＫじゃなくちゃ！
いよいよコースイン。バイクのサイズに合わせてコースもクネクネしてて、結構走り甲斐あります。
大きなジャンプは無いけど、それだけに気軽に走れていい感じです。
軽い調整なんかを繰り返して走ってるうちに、何やら召集がかかって、大人のホンキのお遊び時間の始まり。
５周のレース形式で、「おとなのショートカットあり」なルールだそうで。
この微妙なルールを理解しちゃう人達だから、ホントに大人のショートカットあったり、
転げてる人居たりでたった５周で凄く楽しいやら疲れるやら。
夕暮れ時まで各々楽しみました。
参加した方々は皆存分に楽しめたんではないでしょうか。
楽しんでお腹空いたらクランボンで夜の部のお食事会です。
夜の部だけ参加limpie
も登場し、こちらも楽しく美味しくでした。
ちなみに、オイラはいつものおやじ丼頂きました。
流れ解散で皆さんバラバラと帰った後も店主とオイラは居続けて・・・
仕事の片付いたマネージャーと３人でとりとめも無い話で盛り上がりました。
このくつろげる感じが非常にお気に入りです。
結局、日付が変わるまで居座り続けてしまった。
今回のイベント、大盛況で成功だったんではないでしょうか。
また是非やって欲しいなー
ＨＩＤ
ヽ(;´Д｀)ノ最近の車では純正装着もかなり増えてきたＨＩＤのヘッドライトですが、ハイエースには当たり前のように付いてません。
まぁこの車の場合、そんな豪華装備着けるならその分車安くしろ！って人達が多いんでしょうが。
でも夜になると特に見えなくなっちゃう鳥類型の瞳を持つオイラはＨＩＤ登場当時から憧れてました。
最近は後付けのキットも安くなってきたし（それでも十分高価だけど）、
こーんな専用キットまで出てるしって事で、寝正月ボケをいいことに買ってみました。
ハイエース専用キットです。
なぜ専用キットかと言えば、キャブオーバー車ゆえの「助手席下にあるバッテリー」と
短いボンネット内の狭いスペースにバラスとやらコントローラやらを固定するためのステーがセットになってます。
ついでに、Ｈｉ／Ｌｏ切り替えが必要で、ヘタなバルブだと狭いがゆえに装着すら出来なくなります。
専用キットとは言え、限られたスペースに装着するにはココまでしないと作業できません。
前の外装全て剥がすデス。
すごい大事になってますが、ココまでバラすのはそんなに時間かかりません。
最近の車はよく考えられてると言うかショボイというか・・・
おそらく前からぶつかるとバンパーなんか即もげますな。
一番面倒なのは配線の取り回しとまとめ。
バッテリーから取る電力線は社内から引き回すためにフロアカーペットも剥がします。
暗くなってくると見えません。ヽ(;´Д｀)ノ
でも光るとやっぱ明るい！
これが最近の車にはフツーに着いてるんですねぇ。
ちなみに、４６００Ｋ（ケルビン）は明るさではなく色温度です。
数字が低いと黄色、高いと青で、青なんて雨の日は見えません。
さらに、やっと見つかったこの部品。
アイボルト
４点式シートベルトなんかに使うヤツですが、最近のカー用品店ではあまり見かけなくなりました。ホームセンターではまず置いてません。（細目ピッチなんですコレ）
２列目のシートベルト（オプション）装着用と思われる穴がスライドドア後方のピラーにありまして、そこに装着しました。
でもまだバイク積んだことないです。ハイ。
