強行装着
今日は残業無し日です。
なんてことは、ここしばらく全く関係ない状況ですが、あえて逃げ帰ってきました。
夕方から例のモノ装着を強行です。
装着後、クリアランス測定中。
細かい部品はある程度形になったままだったんで、作業は思ったより時間かからず。
作業よりも説明書が読めなくて苦労しました。
写真とか中途半端に途中のヤツしか載ってないし。
だもんで、雰囲気と構造を考えながら「それらしく」組んでみました。
多分合ってると思うんだけど・・・
作業が終わったのはすでに暗~くなってから。
流石にエンジン回す訳にもいかず、試運転はアサマですることにしました。
オイル交換も試運転後に。
アサマでエンジンかけたとたんに飛び出したり、
ギヤが入っても走り出さなかったりなんて事があるかも。
ノーマルパーツもって行こ。
雨だよあめ!
昨日受取れなかったリヤショックを、今日の午前中受取りつつ作業開始。
何とか元の姿に戻った頃に振り出しやがりました。まだ昼前だっつ-のに
お陰で間に合ったよー>店主
ほんとはSSチャレンジに向けてコレ組もうと思ってたのに。
雨の中クラッチをバラす訳にもいかず・・・お預けです。
オイル交換もしたいしなぁ。
青空整備の辛いところです。
この時期には・・・
なんか、入梅のはずなのに天気良いですね。
雨の日に使うワイパー、ハイエースのDXは間欠こそあるものの、その時間調整は出来ません・・・
あまりワイパーが視界に入るのが好きじゃないんで、出来るだけ動かしたくないんですが、
調整できないというのは何とも不便なもんです。
でも、調整つきのグレードはある訳で、スイッチ換えちゃえば機能するらしい。
しかも、他車種のも使えるのがあるとか。検索すると色々見つかります。
新品で買っても6000円くらいらしいですが、とりあえず中古で探してみました。
んで、似たようなヤツがコレ
エスティマ用だそうな。送料込み2000円くらい。
部品のラベルはこんなのがついてました。
届いたモノを比べて見ると、微妙に形が違ってました。
が、コネクタは一緒。
差し込んで動作確認したら問題なく動いた~。
ワイパー動作もウォッシャーも、もちろん後ろのワイパーも。
お安く高機能になりました。ってかこの程度普通じゃないんだ・・・
あとは多少の形の違いを気にしなければいいだけだ。






