掃除します。

オイル交換時にこぼしてしまったオイル。

タンクの裏にも回りこんでしまったようで、気になるのでバラして掃除する事にしました。

タンク固定のボルト、異様に長いです。

この長さのおかげでＬ字のレンチでも回せます。

普通のボルトだと頭が奥に行っちゃって長～いレンチじゃないと回せなくなっちゃうのね。

外したタンク。やっぱデカイ。２３ｌはダテじゃないなぁ。

当たり前だけど、ココまではずすと普通のバイクっぽいですね。

ついでに見つけてしまった。

ドレンに怪しい液体が溜まってます・・・

エアクリボックスは左右ともネジで外せるんです。エレメントは上からね。

で、見てみたら・・・途中にタンク挟んでるのに、結構吹いてるんですね。

ついでにワックスがけして、組み立てて終了。

ついでに近所をフラフラ・・・

カー用品店でＬＥＤ球を買ってしまった。

ＬＥＤ１個をレンズで配光している低消費電力仕様。乾電池でも長い事動くでしょうねぇ。

たまにＰ点けっ放しにしちゃうんで、バッテリー上がり防止にも良いかと。

でもライセンス球には光量不足でしょう。

純正←　　　　→ＬＥＤ

ワイドペグ

どうもゴムのステップはよれる感覚に馴染めない。

で、ゴムを外すと昔ながらの細いペグが出てきます。コレでも感覚的にはぜんぜん良いんですが・・・

荷重をかけたり立ったりすると、今度はこの細さが気になります。

色々調べて使えるヤツ探し出しました。ＩＭＳのＰＲＯです。

ステンレスピカピカ幅広で見た目的にも宜しいかと。

さらに、純正より踏面が５ｍｍ程度低くなります。

足つき悪い割りに膝の曲がりはそこそこあるんで、これはラッキー。

踏面が低くなると、当然ペダルとの位置関係も変わります。

が、コレも自分的には良い方向になりました。

少しづつ自分好みに育てていきますよ。

２回目のオイル交換と

慣らしの目安となる１０００ｋｍ超えました。

今日はのんびりお買物がてら近場のバイク用品店のセールに行ってきました。

テネレに少しだけ手を入れるため、その材料調達です。

帰ってきて早々、２回目のオイル交換。

今回は目立つほどの鉄粉は出ませんでした。

買ってきたフィルターに交換して、オイル入れるだけなんですがやってしまいました。

オイルこぼした・・・・　だからどらいサンプは嫌いなんだよ。

それから、ハンドルの高さUP

汎用の３ｍｍ厚のカラーをクランプの下に入れました。

もう少し高くてもいい気もするけど、これ以上はネジが足りずにNGです。

ムシ回し付きバルブキャップ

公道用のリヤには必ず付けてます。

バーエンドはずしとグリップ交換

デカくて重いバーエンド。

その意味はわかるけどグリップより外にモノがあるのが嫌いなんです。

純正グリップはロードバイク用っぽいのが付いてました。

ゴムは柔らかくて良いんだけど、ハーフワッフルの指に引っかかる感じが好きなんです。

本日まで１１８０ｋｍ走行。未だ全開は未体験。

慣らし中 その３－８

いただきまーす。

前橋から関越に上がって、東松山へ。

ETC無いから割引無し。４輪より高いぞ・・・

いつものようにクランボン によって夕飯。

本日はモモ肉まるごと１枚のチキンカツ。デカッ。ウマッ。

この日の燃費、満タン方で約２３ｋｍ／ｌでした。

慣らし中 その３－７

はまゆうでひとっ風呂。

佐久市内は混んでたものの、２９９の十国峠前後が思ってた以上にペースが上がって

早めに到着。まだ明る～い。

浅間～北軽井沢～二度上峠はバイクで走るの初めてでした。

ハイエースだと苦痛だけど、バイクだと楽しいねぇ。