乗る人によって感じ方は違うかもしれないのですが悪路での追従性を高めたためかオンロードではふらふらしてロールも大きく感じるような気がします。
実際乗用車から乗り換えた方だと結構な乗り味の違いに驚くと思います。
それもジムニーの味付けではあるのですがオンロードがメインで逆に悪路はほぼ走らないユーザーさんなら初めからオンロードセッティングでも良いのかなと考え、この度弊社製品『ふんばるぞープラス』の味付けを加味したスプリングを発売しました!!
JB64W JB74W JC74W
全て個別に開発したスプリングなのですが、車高は純正に限りなく近いのですがややバネレートを高めてロールを抑えふらふら感を軽減、結果乗用車ほどではないけどシャキッとした走行が可能になるスプリングなのです。
目的がふんばるってわけではないのでふんばるぞ―のカテゴリーに入れずにリフトアップサスの中に組み込みましたが車高は±0って表記で販売開始しています。
リフトアップやローダウンなどのカスタムではなく走行安定性が高まるようなセットアップサスです。
弄りたいわけではないけどってユーザー様にはぴったりですね。
https://www.over-tech.jp/products/offstyle1/
車高は変わらないけどリフトアップサスの適合表に入ってますので見てくださいネ。
全て個別に開発したスプリングなのですが、車高は純正に限りなく近いのですがややバネレートを高めてロールを抑えふらふら感を軽減、結果乗用車ほどではないけどシャキッとした走行が可能になるスプリングなのです。
目的がふんばるってわけではないのでふんばるぞ―のカテゴリーに入れずにリフトアップサスの中に組み込みましたが車高は±0って表記で販売開始しています。
リフトアップやローダウンなどのカスタムではなく走行安定性が高まるようなセットアップサスです。
弄りたいわけではないけどってユーザー様にはぴったりですね。
https://www.over-tech.jp/products/offstyle1/
車高は変わらないけどリフトアップサスの適合表に入ってますので見てくださいネ。
秘かに開発、3兄弟新発売です!!

