構成としてはこんな感じです。
ソーサーだけでなくスタビのブラケットも追加します。
これだけで普通に！ホント普通に？乗り心地も変わらずリフトアップが楽しめます✌️。
開発車はバンの四駆(NCP55V)ですが2WD. 4WD、バン、ワゴン問わず取り付け可能です。
デモカーのタイヤは165R14のダンロップグラントレックTG4 になり外径が２回りほど大きくなるのでハンドル切るときにフロントの前側が軽く擦ります。でもそのまま乗ってます。
新型プロボックス用は8月に販売開始していますので合わせてご覧くださいね。
