前回の一の橋駅の３分岐ポイントの交換に続き井中駅のダブルスリップと２分岐ポイントの交換を行った。
井中駅工区は下側線の直線右半分以外のほとんどの線路を一旦取り去り、ダブルスリップポイントは新品に、２分岐ポイントはオーバーホールした物に交換し、線路つなぎ目のジョイナー点検を行い、ぐらついている物を新品に交換した。
前回の一の橋駅工区も両面テープで再固定しただけでバラスト撒きは先送り。
交換前の抵抗値
交換後の抵抗値 外回り線（左）は合格！ 内回り線（右）は、かなり改善されたが、散在するダブルスリップの点検が必要か…
今回改修対象となっていない部分にもポイントが多数あり、その切り替え方向によっても電気が流れるルートがいくつもあるが、上の画像は最良の結果を得た周回ルートでの抵抗値。