犬吠駅内側の犬吠ヤードの進入口は２か所ある。
一つは当初機関区
で、複線化によりダブルクロスポイントの内回り線から右分岐
で進入する線路
すぐに続くカーブポイントで分岐し…
左分岐はヤード左３線へ、右分岐は内回り線側入口からのレールと合流する
もう一つは機回し線対応で信号所右側に新設した機関区
を内回り２線からは本線を経由しなくてもヤードへ進入できるように改造
した線路で、３分岐ポイント左端は短い留置線で右分岐と直進後の右分岐は機関区から延伸されてもっとも長い留置線となっている
直進を二つわたったレールは先の本線からのレールと合流し中央２線へ進入できる
複雑なレール配線だが６線のうち中央２線はどちらからでも進入できる
ヤードの向こうには犬吠駅と壁際川橋梁
が…
鉄橋を渡り右方向へカーブするとまもなく井中駅が
奥から入口方向
詰所方向から入口方向
ヤード６線の留置可能数は左から９・８・６・５・４・４両
