バラスト在庫切れで作業が残っていた改造３ユニットの露出部にバラストとパウダーを撒き終えすべてのユニットが完了となった。
ダブルスリップユニット置き換えによる３３ミリ位置移動に関連して露出した部分を修正。
曲線ユニットは一番内側の曲線９０度だけだが、ユニットから両端がはみ出すので、井中駅側はそのままで、ダブルスリップ側ははみ出しすぎなので９０度曲線のうち最後の１５度分はダブルスリップ側に含ませ、曲線部に７５度を残した。
最後は折り返し仕様の終端ユニットの中央の新設エンドブロックまわりの作業だけ。
何もない一の橋駅の未来は…
苦手なバラスト・パウダー撒き作業はようやく完了したが、これで完成ではなくまだまだ細部仕上げはつづくのである。。。。。。。