大空を自在に飛んで、人々を瞬く間に目的地に送り届けてくれる〝空飛ぶクルマ〟
──そんな未来の乗り物が、私たちの前に登場する日が近いとSkyDrive社長の
福澤知浩さんは語ります。100年に一度のモビリティ革命に挑む福澤さんに、空飛
ぶクルマの可能性を交えて、開発の醍醐味や、この事業に懸ける思いを伺いま
した。
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■本気でやれば道は開ける
（──この事業を始める際には、周囲から「難しい」と随分反対されたそうですね。）
〈福澤〉
確かに、難しいことには同意です（笑）。
ただ、これはマラソン競技と一緒で、マラソンを走るのは大変だと思う人は競技
に参加しないし、それでも挑戦したいという人は参加する。
100メートル走で10秒を切れと言われると世界で類稀なる才能を持っていないと
難しいですけど、マラソンのゴールまで走ることなら工夫してチーム一丸で頑張
ればできると思うんです。
本気でやれば道は開ける、というのが私の考えです。
（──空飛ぶクルマに着目されたきっかけは何だったのですか。）
〈福澤〉
大学を出てトヨタ自動車に勤務していた時に、若手の仲間たちと一緒に「CA
RTIVATOR（現・DreamOn)」という有志団体を立ち上げたのがすべての始まり
でした。
そこで「何か面白い車をつくりたいよね」という話になって、100個くらいアイデア
を出し合った中で、皆が一番ワクワクして、自分たちでぜひつくりたいと思えた
のが空飛ぶクルマだったんです。
最初は、週末などを利用してボランティアで開発をしていたんですが、そこで
試作した機体がうまく飛び始めたので、会社を立ち上げて本格的にやってい
くことにしたんです。2018年、31歳の時でした。
（──一流メーカーを離れて独立を。思い切った決断でしたね。）
〈福澤〉
自分の中では、ようやく独立を果たせたなという思いでした。
子供の頃、『プロジェクトＸ』というドキュメンタリー番組で、困難な事業に挑戦して
新しいものをつくり、世界の人を笑顔にする人々の姿を毎回夢中で見ていたんで
すが、ああいう大きなプロジェクトを動かすリーダーになれるのは、だいたい40歳
を過ぎてからでしょう。
もっと早くそういう立場に立てたらなと考えて模索する中で、空飛ぶクルマにはそ
んな可能性があるじゃないかと気づいたわけです。
一緒に働いていた仲間もだんだん起業し始めて、それぞれうまくやっていたので、
自分にもできるんじゃないかという思いもありました（笑）。
実際に独立したのは、当社を創業する少し前で、ものづくりに取り組む中小企業
オーナー様やものづくりベンチャーの支援をしていました。
けれども一番面白いのはやっぱり空飛ぶクルマだと実感して、これに本気で取
り組もうと思いました。
（本記事は月刊『致知』2022年1月号 特集「人生、一誠に帰す」
より一部を抜粋したものです）
◇福澤知浩（ふくざわ・ともひろ）
昭和62年東京都生まれ。平成22年東京大学工学部精密工学科卒業。トヨタ
自動車入社。26年有志団体CARTIVTORに参画。共同代表に就任し、空飛
ぶクルマの開発を始める。29年独立。経営コンサルティング活動を経て、
30年SkyDrive設立。代表取締役CEOに就任。
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