阪神電車の大阪梅田から「阪神・山陽シーサイド１dayチケット」で山陽姫路駅へそこからバスで行く予定でしたが、バスの時間のタイミングが合わず、タイムスプラスでカーシェアして
やって来たのは、法華山一乗寺。
白雉元年（650年）法道仙人の開山、孝徳天皇の勅願による官刹であった。
仙人はインドより紫雲に乗じて中国朝鮮を経て、谷は蓮華の如く峰は八葉に分かれた当山に降り止まり、山を法華山と名づけた。
ある時、播磨灘をゆく船に鉢が飛んだが、太宰府の船師藤井麻呂は、この船荷は正税であると号して供養を拒んだ。すると船中の米俵は一つ残らず群鴈の如く当山に飛来した。
船師が驚き当山を訪ね悔謝して憐みを乞うと、仙人は一鉢の米を残して皆船中に返した。
船師、都に入りこの由を奏したところ、孝徳天皇は大いに御感あらせられた。
その後、天皇が御病気の際、仙人を宮中に召し玉体を加持せしめたところ、御病気忽ち平癒した。
法道仙人を御慕いになった天皇は法華山に金堂を建立し、白雉元年（650）落城して臨幸せられ、法華山 一乗寺の勅願を賜い、道慈律師をもって供養し、鎮護国家の道場とされた。
永延二年（988）花山法皇御幸あらせられ、金堂を大悲閣と命名され、西国第二十六番札所と定め給い、「春は花、夏は橘、秋は菊、いつも妙なる法の華山」と御詠あり、以後永く巡礼の霊場となった。
～法華山一乗寺パンフレットより～
一直線に続く石段を上がります。
三重塔が見えてきました。
石段を上りきると常行堂（阿弥陀堂）
聖武天皇勅願建立。天文二十二年（1553）再建。明治初年再々建に着手、同十年上棟式。平成四年屋根葺替、内外陣を荘厳して完成。
お地蔵さま
また階段を上がります。
三重塔
承安元年（1171）長史法印隆西、一和上仁西の勧進により造立。同四年（1174）額田部武末の屋根瓦寄進によって完成。
各層の逓減が大きく安定感があり、三層の照りむくり、三手先の組物、左右二材を組み合わせた本蟇股など平安様式の優美な古塔です。
御本尊は五智如来
法輪堂
次の石段を上がると本堂です。
石段を上がって見る三重塔
石段を上がるとすぐに鐘楼があります。
手水で清めて本堂に入ります。
ろうそく、線香、お賽銭を献納し、納札箱に札を納めます。
般若心経を読経します。
🙏～
本堂から見る三重塔です。
西国三十三観音霊場第二十六番札所の御朱印いただきました。
一乗寺、まだつづきます。