上は増結する直前、下が増結直後。一瞬ワクワクするものの、電車同士ですからね。客車同士の時が見たい。特にお互い乗客を乗せた同士。
付属編成から基本編成のグリーン車に移動。そのまま東京駅へ。
基本編成の方はしっかり"特別快速"の表記を出しています
もちろんLEDも
東京駅で総武線快速ホームから東海道線ホームへ。そのままの自由席グリーン券で湘南ライナーに乗車。でも周囲は退勤客で多かったですね。18きっぷの私が異質なくらい…。
185系湘南ライナー
方向幕
同系グリーンマーク
そのまま終点の小田原で。でも他のお客は藤沢、茅ヶ崎、平塚でたくさん下車。平塚発車後は私一人しかいなかった…。
下車後、遅い夕食。でもちょっと食べ過ぎたかも…。その後、普通列車で帰京しました。
E233系普通列車（但し付属編成で後ろ10両はE231系を連結）
まあE231系とE233系との連結が今月14日のダイヤ改正で解禁されましたからね。またお互いに湘南新宿と上野東京との共通になりました。
品川まで帰った後は山手線で渋谷、そのまま帰宅しました。
評価は"Fair"でいいでしょうね。心も充電、スッキリ。
