東海道・山陽両新幹線の３００系車両が３月に引退することを受け、ＪＲ東海は１６日、「ありがとう。ＬＡＳＴ ＲＵＮ ３００ ２０１２・３・１６」と書かれたステッカーを前面と側面に装飾した３００系車両を、東京都品川区の大井車両基地で公開した。装飾車両は２編成のみで、１７日から営業運転する。
３００系は９２年に初代「のぞみ」としてデビュー。従来の新幹線の最高速度（時速２２０キロ）を大幅に超える２７０キロを記録し、東京－新大阪間を２時間半で結んだ。空気抵抗を抑えたデザインは「鉄仮面」として人気を呼んだ。
引退セレモニーは最終運行日の３月１６日に東京駅と新大阪駅で実施。またリニア・鉄道館（名古屋市港区）では３月１日から５月６日まで企画展「ありがとう３００系～のぞみの軌跡～」が開かれる。
◇１分で完売
ＪＲ東海によると、東京発新大阪駅行き３００系最終列車「ありがとう３００系のぞみ号」の指定席切符は、１６日午前１０時に駅窓口などで発売、１分で完売した。ＪＲ西日本が発売した３月１６日運転の３００系最終の新大阪発博多行き「のぞみ」と、同時に引退する１００系最終の岡山発博多行き「ひかり」も完売した。（16日10時45分付、毎日新聞『＜ＪＲ東海＞新幹線３００系車両、引退ステッカー』より抜粋）
とうとう300系と100系が引退する日まで１ヶ月を切ってしまいましたか。300系ではさよならステッカーの装飾を施した車両を走らせるということですか。それに最終列車のチケットもあっという間に完売。３本ともですからね。
でも最終列車はくだりだけですから、上りも運転してもらいたかったですね。それに東京～博多間全区間運転もですか…。