納車準備や車検、パーツ取り付けにタイヤ交換と。
今年に入り何かと忙しくさせていただいております。
お待たせしているお客様、大変申し訳ありません。順番にご案内いたします。
今日はコレ。
去年の夏ぐらいからリフトアップしたいなぁと考えていて、パーツは届いていたのですが手付かずでした。
パーツの入荷待ちなどで少し時間ができたのでここぞとばかりに作業開始。
ハイゼットS500Pの2インチアップ。
ホイールはクロスカントリーの14インチ。
タイヤはマキシスMAXXISのMA-751
タイヤサイズは185R14
計算上、このタイヤは2インチ上げてもハンドルが切れなかったりフレームに干渉する計算でした。
でも、どうしてもこのタイヤを履かせたい(笑)
とりあえずやってみようという感じで作業開始です。
案外、少しの加工で収まりました。
見た目は良い感じ。乗り降りはめんどくさくなってしまいました。。。
トーの調整とキャンバーボルトでのキャンバー角の調整を忘れずに。
今回はメンバースペーサーやブロックなどでリフトアップしているため、保安基準の【指定外部品】でリフトアップしています。
その為、41mm以上の車高アップとなれば構造変更が必要になりますので注意が必要です。
逆に言えば、コイルバネなどの【指定部品】で車高を上げるなら地上高2mを越えなければ軽トラは構造変更の必要はないってことになりますが軽トラックをコイルのみで2インチ以上上げることは少し無理があるような気がします(笑)







