ＤＡＹ９・・・・・青森で目覚め・・・・後悔無い様にまたまた早朝から移動～～～～
数日前に乗った津軽線蟹田行き始発電車にまたまた乗り込みました～～～
（６：１６蟹田行き～～～～～）
目的は・・・・・撮るには撮ったが・・・ちゃんとは見撮りしてない海峡線のＥＨ８００
青森（付近）から五稜郭間の津軽・海峡線・道南いさりび線のみ走行する貨物牽引機です
まぁ～～～別に無くなる機関車でもないし・・・特に急がなくても・・・・・・とは思うんですが・・・・・
自分の休みのタイミングと貨物が走ってるタイミングが合うかどうか？？
道東エリアと天秤にかけて・・・ＥＨ８００を優先事項と考えました～～～
前日・・・大沼でなく・・・五稜郭でパチパチすればＤＦ２００と両方の機関車が撮れたんですが・・・
まっノープランと言う事もあるし・・・・駅外で撮ってみたかったしで・・・後の祭りですな～～～
そんなこんなで前日の蟹田駅で歩いて撮れる所を吟味してたんですが・・・・・・・
何となくの途中駅の中沢駅で降りてみる事に・・・・・・・・
（２面３線の中沢駅・・・貨物退避もあり割と大掛かりな駅が多い津軽線）
（乗ってた蟹田行き）
歩く事１５分でグーグルマップ上で良さげなポイントに到着
（途中の踏切・・・レーザー式？撃たれる？？って言うか不法侵入は威嚇射撃すれば？無理かっ）
（こんな踏切あるのね～～～～～
）
それ程良いポイントではありませんでしたが・・・程よいカーブで内側・外側と・・・・
踏切の名がちょっと考えもんでしたが・・・・・何なと撮れそうで・・・ココに決定
（たぶん白鳥？）
タイムリミットは９時半くらいで２時間程度でしたが・・・・・・
（良くも悪くも日の出時間・・・・・・・
）
最初の通過は青森行きの普通電車でしたが・・・・・・・
（練習一本のみ！！！）
さほど待つ事なく踏切が鳴りだす・・・・・・・・・
行きしなから見るに見れなかったＥＨ８００がやっとのことでやってきた～～～
安堵と共にピント暴走～～～～～
（うわっピン甘や～～～～）
何とか撮れたものの・・・ココってタイミングでは撮れなかった～～～
ちょっとゲンナリしてると・・・・電車通過ではないタイミングで踏切が鳴りだす
何だかんだで３本連続でＥＨ８００の貨物が通過した～～～～～
ちょっとお腹いっぱいになりつつ・・・・時間も迫って来たので青森方の後潟駅へ～～～
思ったより歩いた印象でしたが・・・・・・・途中更に１本の貨物をゲット
この日は休み明けタイミングもあり多いタイミングだったかも？ですが・・・・・
貨物の多さにはビックリでした～～～～～～
後潟から青森行きに乗り込みます～～～～
青森駅に着くタイミングで貨物がまた通過するかも？？のタイミング
青森駅は三角形のデルタ線状になっており・・・・・
（旅客車は両側から北へ向かうが・・・貨物は東西の貨物線を通る）
貨物は来ない事は想定出来るが・・・・・貨物の発駅の情報は調べてなかったものの・・・・・
おそらくココをこのタイミングで通過しそうとの考えはつくので・・・・・
青森駅到着後・・・やや急ぎ足でデルタ線の下側（南側）の短絡線の踏切へと進んだが
着いた同時に踏切が鳴りだす～～～
何とか間に合いＥＨ８００を更にパチパチ～～～～
（横のポッコリがＥＨ８００の特徴の一つですね）
ココでも連続で踏切が鳴り・・・次は北陸方面へ走るであろうＥＦ５１０の貨物が～～～
（一瞬判断出来んかったＥＦ５１０・・・大阪でも馴染みの機関車ですが・・・片パンタは初かも？）
更に予定のあるＥＨ８００が来たりと・・・・・早朝から８本の貨物には驚きでした～～～
青森駅に戻り・・・乗らないといけない電車までちょっと時間が出来たので・・・・・・
（さすが青森～～飲んだ？？）
（三八五を見ると東北来たなって感じ・・・ミヤゴと読むの知ったのは近年ですが・・・
）
前日ラーメンと悩んだそば屋へ～～～～
本州最北かな？？の駅そばはどんなんだろうと興味深々
出てきたソバを見てビックリ
関東からズンズンと黒い出汁の濃いソバを見てきましたが・・・・
ココにきて澄んだ薄い色の出汁にはビックリしまくり～～～～
（見た目も味も関西風に近いかも？？）
店入る時に煮干し出汁と書かれててどんなんだろうとは思ってたが・・・・・
かなり意表をつかれた見た目と美味しさのそばでしたよ～～～
ココでサイドメニューの筋子のおにぎり売ってたのでお持ち帰り
（東北来たらコレですよね～～～たしか１５０円だったと記憶してます）
奥羽本線の秋田行き１０時３９分発に乗ります～～～～
ココからは来た道のり戻る感じになりますが・・・・・・・
（大鰐温泉駅手前からスタンバってた割には失敗）
（こけしがおる弘南鉄道大鰐駅）
ちょっと秋田まで行く事を調べつつも・・・・１２：１０大館駅に到着で降りる事に・・・・・
（改装中でした～～～）
大館から花輪線移動を考えてたんですが・・・・１時間ちょっと待ち時間がある～～～
暇つぶし程度に駅外へ行ってみると・・・鶏めしの駅弁の店があった～～～
子供の頃食べた記憶で・・・・・駅弁２トップは鳥栖のかしわ飯と
秋田界隈で食べた鶏めしで（２つ似た味かな？？？）
子供の頃の感動が蘇るべく小さ目（割とお腹いっぱいだったので）の弁当をゲット
グーグルマップを見つつ・・・冷やかし程度に『秋田犬の里』をのぞいてみる～～～
（銅像はハチ公・・・・秋田犬なんですね～～～）
ココが意外と面白いトコで土産が充実しつつも秋田犬のコーナーがあったりと・・・・・
（ブサカワと言うか・・・ふてぶてしいと言うか・・・妙にカワイイ秋田犬ですね）
想像以上に楽しいひと時でした～～～～～
あとビックリしたのが・・・・・渋谷におった東急の青ガエルがココにおる？？？
（よくよく見ると・・・・・・でした～～～～～）
案内に従い奥の公園へと進んでみると・・・・・・・・またかっ
（完全武装でチラッとも見えませんでした
）
雪の降る地域の鉄道関係展示物は冬はダメなのね～～～～
一喜一憂するも見れた様な何とも言えない気分になりましたが・・・・・
その脇に廃線跡があり・・・・・トロッコ施設がある様になってる～～～
踏切の設備がＪＲのモノと異なっており・・・・
調べてみると同和鉱業の小坂鉄道廃線跡の様ですね～～～～
この大舘は列車接続の１時間程の待ち時間散歩で色々と感じるモノが多く・・・・・・
ちょっと楽しいひと時でした～～～特に秋田犬の里はオススメですよ～～～
そんなこんなで花輪線の列車に乗って例の滝を見つつ盛岡へ～～～～～
（１３：３６発に乗ります～～～～）
今更知ったかも？ですが・・・・・・・
先に書いた課金ツートップの青い森鉄道といわて銀河鉄道線・・・・・・・・
途中下車無しの通過なら追加料金無しで通行可能？？？
（移動時間長いし色々買ったので始めっぞ～～～～～
）
（大館駅で動く前から準備してます）
（このイナリに松前漬け・筋子握りと・・・ビール足りんわ～～～～）
知らなかっただけなのか？新しいルールなのか？？？
逆に・・・何故花輪線経由では追加料金が要るのか？？
また調べてみたいと思います（先に調べろよ～～～ですけどね）
（例の滝に通ずる遊歩道が楽しげ～～～逆から進んだのでココは歩いてないな～～～～～）
（んでもって例の滝）
でも・・・・・・・通過であって・・・八戸等の途中下車は認められない様なので・・・・・・
土産は買えてもグルメや温泉などはスルーって事ですよね～～～
これは八戸市に途中下車の特例進めてもらいたいですね～～～（八食センター行きたい
）
今更カキカキしながらブツブツ考えつつ大舘から花輪線経由で盛岡・・・・・・・
盛岡から東北本線で数回乗り継いで福島駅で無難に宿へ～～～～
（１６：５３発一ノ関行き）
（一ノ関では３０分程待ち時間が～～～）
（１８：５６発小牛田行き）
（１９：４９発仙台行き）
（仙台でマンガッタンライナーに再度遭遇）
（仙台２１：００発福島行きです）
（福島到着後ですが・・・・・乗ってたヤツ）
きっぷ的にも個人的休みも最終日に繋げるのでありました～～～～～
