近鉄名古屋旧線本居神社前駅

　おはようございます、今日は少し咳が収まってきた奥野君です。でも今日の公園の草むしりはお休み。仲間の区民さんが刈り取ってくれた草の山が並んでいるんだけど、今週は自重しよう。『何さぼってるんだ？』って思われそう（笑）

　で、アップ専用線ですが、原稿を作っちゃったのでそのまま名古屋近畿編に入ります（殴）。

　ということで、近鉄名古屋旧線本居神社前駅　K紡績0.7ｋｍ

●撮影日　２０２３年１１月６日

　ここは

旧近鉄名古屋線の途中駅にあった専用線ですが、駅も線路も廃止されているので探索は無理～～と思ったら、なんと仲間の西宮後さんがレポートを出されていました～～（にしみやうしろ仮駅 鐘淵紡績松阪工場専用線（近鉄伊勢線本居神社前駅））。
　で喜んで今回の旅行で行ったのですが、なんと全く逆さま方向に1.5㎞歩いてしまった・・　なので2時間近い予定時間がぎりぎりに～～
　駅や略図は西宮後さんに任せるとして（殴）、

駅のあった位置はここですね。

こちら方向から右側に分かれていた専用線は、

このマンションのエントランスから

この公園に延びていました。

　この写真は、間違えて歩いたところにあった空き地～～　まだ名前が残っていましたです。

　ではでは、今日もおとなしくしていよう（殴）。

近鉄名古屋線米野駅

　こんばんは、お久しぶりの奥野君です。結局土日も有田川をさぼってしまいましたが、今日は朝からテクテクでコンビニ、ゴミ出し（10袋～～）、お風呂にお洗濯と午前中は頑張ることができました。

　ということで、近鉄名古屋線米野駅

●撮影日　２０２２年８月１８日

　ここは

名古屋駅

手前の駅ですが、さすがに貨物扱いの痕跡は残りませんね。

まあ素直に考えると、今は特急の待避線になっているところかな？　ちなみにこれは関西線側の保線区です。これで近鉄は終わりです。後は南海が少し・・（やばい・・）。

　ではでは、いまお空がゴロゴロ。降ってくれないかな？

近鉄名古屋線富吉駅

　こんにちは、有田川がえらいことになっている奥野君です。線路が壊れた～～　なので今日夕方に非常呼集がかかりました・・　プロが来てくれますが治るのかな？　まあ治ったら治ったで、土日運転しなくちゃいけませんが・・

　ということで、近鉄名古屋線富吉駅

●撮影日　２０２２年８月１８日

　ここも

西宮後さんの資料にはありませんが、ここ止まりの電車も多く、

大きな車庫に、

大きな保線区も記憶していた駅。

でも保線区は廃止されているようですね。

　ではでは、早めですがお昼ごはんも食べたいのでもうすぐ出発～～

桑名保線区情報

　こんばんは、今日はなんかやる気の出なかった奥野君です。暑さもこうも続くとしんどいですね。今日のお庭は１８時から少しだけ～～　というかもうすることがなくなってきましたです・・
　
　ということで、桑名保線区情報

●撮影日　２０１６年８月２日

　なんとか

３時半にたどり着いた

ここ。まだシーンとしていてあるのかなと思いましたが、先に工事用の車が続々・・　

保線用トロッコが出発～～　

後ろにはもちろん保線車も～～　でもこれだけライトがきついと何が何だか。

保線車はスイッチバックする時にライトが消えたので何とか色も分かりました。なんか他からクレーン車もやって来て、どこかで大きな工事があるようです。

　ではでは、今日はお昼に仲間からのメールが～～　遊びのお誘いなので実現すればまたお出かけです～～

近鉄桑名保線区

　おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。とうとう今日で試験１ヶ月前〜〜　まあ落ちてもいい試験（どんな試験だ?）ですが、２ランク以上下がるのは癪だしなぁ。

　ということで、近鉄桑名保線区

● 撮影日　２０１１年４月２３日

　養老鉄道は狭軌、でも保線区は広軌。これは別に線路が出ているはずと戻ったら、

踏切から怪しげな線路が〜〜　でも立ち入り禁止〜〜（クスン）。

先の方は貨物駅側から見えますが。

　ではでは。

近鉄名古屋線川越富洲原駅

　こんばんは、今日は結構頑張ることができた奥野君です。朝からコンビニにテクテク。無事帰ってきて（笑）、お風呂とお洗濯。その後は『終活』～～　さっきやっと今日の分はひと段落しましたです。

　ということで、近鉄名古屋線川越富洲原駅

●撮影日　２０２２年８月１８日

　ここも

西宮後さんの資料にはなかったですが、

大きな保線区があります。

大型の保線車に

奥野君お気に入りの保線車が3台。

車庫には黄色の保線車も～～　

訓練用線路も存在しています。

　ではでは、最近アップが不定期になっていますが、それは疲れ以外にネタがない・・　あと20回分くらいしかないけどこの暑さでは近場にも行けないもので・・。なので不定期アップになります。すみません・・

近鉄名古屋線阿倉川駅

　おはようございます、明日は有田川の奥野君です。でもやっぱりマスクは外せませんね。だって血が完全には止まらないんだも～～ン。止まったと思っても一晩寝る間にじわじわ？　枕が汚れるのは困るのでマスクをして寝ると・・　そう、血とか浸出液が・・（クスン）。ほんと顎の出血は困ります。

　ということで、近鉄名古屋線阿倉川駅

●撮影日　２０２２年８月１８日

　ここは

西宮後さんの資料にあるので、

でっち上げなくちゃいけない（笑）駅。

まあ素直に考えると今は線路が外されている追い越し線（『RealMap』にはあります）と

その外側のスペースかな？　両側ともあるのが変ですが。

　ではでは、さあ明日は大丈夫かな？（泣）。明日はビデオクラブ例会もあるし・・

近鉄名古屋線塩浜駅

　おはようございます、政府に見捨てられてしまった奥野君です（笑）。持病はあるし高齢者に足を突っ込んでいるし。もうコロナのテレビは腹が立つだけでつまんないので、見ないでおこうと・・出来ないんですね（笑）。
　ＰＣＲ検査が一日5000以下って・・ちなみに日本の病院数1万、開業医さん（正しくは『地域医家』さん）10万です。地域医家さんオーダーゼロでも各病院0.5人しかオーダーできないレベルって・・漫画ですね（泣）。

　ということで、近鉄名古屋線塩浜駅　Ｔ紡績0.4ｋｍ

●撮影日　２０１９年３月２１日

　ここは

飽きるくらいに行っているところですが、専用線もあったのですね（殴）。

場所は、駅東北の保線区の先。航空写真では、この線路のように少し曲がって、

この門あたりから入っていたようですね。

現在は違う業種ですが、線路側にらしき建物が並んでいます。

●追伸
　コメント欄で催促？（殴）したら、Ｎ氏からすごいコメントを頂きましたので、いつも通り（笑）転載しておきます～～

『車庫線のあのカーブが専用線をぶった切った名残で正解だと思われます。
ここは専用のスイッチャーがいたようですね。
近鉄の場合スイッチャーにも車籍を与えていることが多いのですがここの日通機は該当する機関車が見当たらず謎です。
石油線のスイッチャーが近鉄の本線を渡って来てたとか？
ご参考までに近鉄スイッチャー一覧載せときます。
内容は番号、製造元、製造年、配置先の順です。
＜近鉄籍スイッチャー一覧＞
DB101 加藤 1950.12 10t 日通（K紡績鈴鹿・鈴鹿市営側線？）名古屋線白子
DB102 加藤 1951.4 6.5t K紡績松阪 伊勢線本居神社前
DB103 加藤 1951.3 6.5t Tレーヨン揖斐川 養老線広神戸
DB91 日立 1964.2 15t Sセメント桑名SS 養老線東方』

　ここも広軌化前に廃止されているのですが、やはり専用線跡でしたか。塩浜はいっぱい専用線があったので、ＳＷを兼用してもおかしくないですね。本線を渡るのは大変ですが、奥野君は東海道線守山で複々線を渡り反対の入換に行くＳＷを見ていますので、不可能じゃないと思います。

　ではでは、今日のカニさん運勢は両方とも最下位だったかな？　おとなしくしてよう（爆）。

近鉄名古屋線北楠駅

　こんにちは、お詫びアップの奥野君です。今日は国会中継を見ながらの『九州旅行計画修正』～～（殴）。17日からなので『自粛要請期間』を過ぎてるし～～　その先どうのと言われても知らん！！　

　ということで、近鉄名古屋線北楠駅　Ｔ紡績0.2ｋｍ

●撮影日　２０１９年３月２１日

　ここも

駅西側に

現役工場。

専用線は航空写真によれば、北側から入っていましたがどこ？　

紡績工場らしいかまぼこ建物が好ましいです。

●Ｎ氏コメント転載～～（頼りきりですが）
『伊勢電時代の北楠駅は大正末に廃止されてましたが紡績工場専用線分岐のために復活しています。
当時の楠村上げての工場誘致だったようですが駅復活も狙っていたのでしょうかね？だとしたらとても強かですね～』

　ではでは、でもほんとグダグダとごまかしの連続ですね。肝心のＰＣＲ検査も『地域のお医者さん』と『医師』とを使い分けてるし。たぶん『医師』は保健所の人で、ちっとも体制は変わらないのでしょうね。検査件数の積み上げ『600件』というのもそれを裏付けますし。
　やっぱり感染爆発からの憲法改正狙い～～（アップした途端『政府緊急事態宣言』いう記事が出てきちゃいましたし、『インフルエンザ等対策特別措置法』は民主党政権時の法律だから使いたくないと見せかけて～～）。まあ大昔ある当事者になった時、奥野君の先読みまで相手が全然たどり着いていなかったというのもありましたが、そうなって欲しいですね。

近鉄名古屋線楠駅１

　おはようございます、やっと確定申告に行けた奥野君です。なんか見えにくいと思ったら、お目目が壊れて初めての確定申告・・　お家のＰＣは字を大きくしてしのいでいるので、字がちっちゃくて難儀しました（クスン）。
　還付請求の確定申告なのですが、なんかいっぱい紙が来たので入力したら、還付額が2万円増えた～～（ばんざい～～）。

　ということで、近鉄名古屋線楠駅１　Ｔ紡績0.2ｋｍ、Ｔ酒造0.5ｋｍ

●撮影日　２０１９年３月２１日

　ここは

相対４線の

駅ですが、工場は２社とも駅西側で現役でした。

紡績工場は怪しい建物もありますが、

専用線はこの貨物ホーム？あたりまでかな？　分岐点はどこ？（殴）。


　Ｔ酒造はＴ紡績と同じく西側に北に向かって伸びています。

奥の工場前で左に曲がる線路らしき影も航空写真で見えましたが、

まっすぐの線には木製架線柱も二本残っていましたです。下の小道も辿れますが、うまく撮れなかったので車窓から～～（殴）。

●Ｎ氏コメント
　ここもＮ氏からコメントを頂きましたので、転載しておきます～～
『T紡織専用線は戦時中の軍需工場時代の見取り図では伊勢中川方の踏切横の倉庫まで入っていました。
外から見た感じでは貨物ホームが残っていそうに見えますが実際のところは分かりません。
分岐点は4枚目画像の比較的新しい塀の部分でここから工場内へ入っていたものと思われます。楠駅自体が配線変更で島式ホームから相対式ホームへ変更、待避線を追加しているため貨物営業時と大きく変わっています。』

●N氏ブログ
東亜紡織楠工場専用線(近鉄名古屋線楠駅)
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-195.html
宝酒造楠工場専用線（近鉄名古屋線楠駅）
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-197.html

　ではでは、ついでにお買い物も行ってきましたが、もう一個お買い物に行かなくちゃ（泣）。