おはようございます、今日から5日間大変な奥野君です。今日は『トレッドミル』でトコトコ、明日明後日は東京で模型ショー～～
ということで、近鉄名古屋線伊勢若松駅
●撮影日 ２０２２年８月１７日
ここは
鈴鹿線との
分岐駅ですが、
貨物取扱は
やっぱりこの保線区スペースでやっていたのかな？
なんか線路がうねっていますが、
保線車はしっかり待機していました。
これは乗り換えた鈴鹿線からの一枚です。
ではでは、まだ雨が降りません。降っても4mmだそうで期待できませんね・・
おはようございます、今日は確定申告をさぼってしまった奥野君です。奥野君は『待たされる』のが嫌いなので、朝一早めに行って並ぶので今日はおさぼり～～（先に行って『待つ』のは『待たされる』のとは違う・・かな？（爆））。
で、何をしていたかというと何気なく『羽鳥さん』のモーニングショーを見てたら～～（笑）。コロナちゃん、いろいろ垣間見れておもしろかったです（謎）。
ということで、近鉄名古屋線白子駅 日通3.2ｋｍ
●撮影日 ２０１９年３月２１日
ここは
日通ですが、工場は紡績工場。
駅北側に少し広がるヤード跡から、
近鉄線に沿って少し東側に伸びる線路跡は、あまりはっきりしません。
イオン敷地で北側に曲がった後は整地されて・・ ここはＮ氏ＨＰに詳しいのでご参照のほどを。
辿っていくとコンクリートの橋は残っていて、
大きな公園になっちゃった線路跡はこの遊歩道かな？
ちなみに工場跡は、Ｓ大学敷地などに転用されています。Ｓ大学は奥野君もよく研修で行きましたが、そこは紡績工場敷地の払い下げ場所に建てたと大学誌に書いてありました～～
●N氏ブログ
白子 第二海軍航空廠鈴鹿支廠、三菱重工業三重工場専用線
→呉羽紡績鈴鹿工場専用線
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/kin-side11.html
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haisen/kin-side12.html
ではでは、でもほんとコロナちゃん対策大丈夫？ この辺も『お目目が壊れたメリット』？ だって去年5月まで勤めていた病院も『感染症病棟』があるので。みなさん頑張ってくださいませ（殴々）。
おはようございます、昨日は結局朝スーパーまでテクテクして、そのあとお部屋で探し物でゴソゴソしていたら持病数値が二桁になってしまった奥野君です。明日はその診察もあるのでいいことですが、二桁になると体がだるい・・
ということで、近鉄名古屋線豊津上野駅保線区
●撮影日 ２０２２年８月１７日
前回紹介したこの駅の貨物企業施設の手前は、
また怪しい保線区跡？でした。まあ砂利こそありましたが、
奥の線路の一本は外されているし、もちろん保線車もいませんでした。
でも写真にも写っているように、たくさんの保線係員さんが。たぶん研修中だったのでしょうね。ちなみにみんな奥野君と同じ電車で移動しましたが、やはり誰も座席には座りません。その辺はどこでも徹底されているようですね。
ちなみに運転席の添乗員さんは、お一人の時は立たれていますが、お二人の時は一人はパイプ椅子を持ち込まれて、真中に座られていました。でもこれは楽をするというより、奥野君のような鉄ちゃんが前が見えるようにしてくれているのかなと思いたいです～～（ありがたや）。だって特に某JRでは多くの係員さんが添乗されて前が見えなくなっちゃうもので（泣）。
ではでは、今日はゆっくりしよう。だって明日からはトレッドミルに始まって有田川まで5日間疲れる日々が続くもので、この暑さだし体がもたない・・
おはようございます、明日から大変な奥野君です。明日はダブル診察にトレッドミルでトコトコ。フレイルなのにできるのかな？ そして明後日明々後日は東京出撃で、日月は有田川・・ もつのか？（笑）。
ということで、近鉄名古屋線豊津上野駅
●撮影日 ２０２２年８月１７日
この駅の
貨物扱いスペースは
どこかな？
実は両側に怪しいスペースが。
草むらの反対側には貨物扱い企業？
今でも怪しさプンプン（笑）です。
ではでは、今日はお出かけ準備と9時からお買い物～～（自転車で行きます。だってもう30度超えるもん（殴））。後は何しよう？
こんにちは、今日はまたバッタリしている奥野君です。お部屋を出るとアツアツ～～ 今日は下の居間のお片づけをする予定だったのですが、出る気がしない・・（殴）。
ということで、近鉄名古屋線白塚駅保線区
●撮影日 ２０２２年８月１７日
白塚駅には
大きな保線区も
あります。
例の『保線車用ターンテーブル』もありますが、使われている形跡はないかな？
なぜか新しい台車も置いてありましたが、これは研修用かな？
ではでは、金土は東京にお出かけ～～ 新幹線の切符は取りましたが、その前後の予定を立てなきゃ（笑）。
こんばんは、今日も頑張った奥野君です。おかげさまで「複々線モジュール」解体完了～～ また手の平が痛くなってきたので明日はお休みかな？（笑）。
ということで、近鉄名古屋線白塚駅
●撮影日 ２０２２年８月１７日
ここは
大きな車庫が
ありますが、
貨物取扱はいまでは
草むらになっている駅横かな？
ではでは、今週末は急遽『JAM』（模型の祭典）にお出かけ決定～～ といっても有田川運転があるので、金曜日前泊して参加は土曜日だけですが・・ 仲間に会うことが出来るかな？
こんばんは、今日は何とかお墓参りにに行って来た奥野君です。一時は慌てましたが～～ 友人だけで行ったお墓参りですが、先乗りしちゃった同期の友人から電話～～ 『家族の方の情報がないとどこか分からない・・』。ありふれた苗字ですが、故人の名前で検索できないなんて・・。でも後輩が奥様のお名前を思い出してくれたので、無事たどり着きました。なかなか見晴らしのいいところで、よかったです～～
ということで、近鉄名古屋線江戸橋駅 Ｔ（毛織）津新地起点1.0ｋｍ
●撮影日 ２０１９年３月２１日
ここは
よく分からなかったのですが，航空写真では、江戸橋起点で線路が伸びていたので辿ってみました。
かなり大きなヤード跡？が駅北西に広がって、
線路跡の証拠（笑）もありますね。線路はそこから近鉄線に沿って伸び、
津駅手前で別れ（写真は江戸橋方向）、
後は道に。
奥野君の見た先人の報告ではこの辺にホームがあったらしいので、別の鉄道だったのかな？
津駅東の大きな交差点を抜けると、専用線は真ん中の黄色い建物。
その向こうには明らかな線路跡？
だってその先にはこんな・・専用線は左のスペースだったようですが、右の倉庫にも側線が入っていたのかな？（ちなみにこの写真は人の家の駐車場にお邪魔して撮りました（すみません））。
でも素敵な倉庫～～
でも工場が例によってイオンでした（爆）。
●Ｎ氏ブログ（http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-100.html）
見落としていたＮ氏ブログをご本人に教えてもらい、掲載しました。なんと駅名も『津新町』ではなく『津新地』でした（殴）。で、それもややこしい話になっているようで、起点は江戸橋のようですね。その辺はリンク先ご参照を～～（相変わらずの手抜き（笑））。
●Ｎ氏コメント１
Ｎ氏からコメントも頂きましたので、転載しておきます。
『専用線は江戸橋の一つ隣の部田（へた）駅分岐、江戸橋～部田は近鉄伊勢線の本線です。
部田駅と言っても実質は津駅の一角で国鉄と貨車の受け渡しも行っていました。
当初は伊勢電鉄の本社機能も有するターミナル駅だったものの津新地駅が開業するとそちらが中心に・・・専用線が津新地扱いだったのは無人の停留所と化した部田より有人駅で一般貨物側線のあった津新地の方が都合が良かったためでしょうかね。』
●Ｎ氏コメント2
『専用線は江戸橋の一つ隣の部田（へた）駅分岐、江戸橋～部田は近鉄伊勢線の本線です。
部田駅と言っても実質は津駅の一角で国鉄と貨車の受け渡しも行っていました。
当初は伊勢電鉄の本社機能も有するターミナル駅だったものの津新地駅が開業するとそちらが中心に・・・専用線が津新地扱いだったのは無人の停留所と化した部田より有人駅で一般貨物側線のあった津新地の方が都合が良かったためでしょうかね。』
ではでは、明日は何とか『確定申告』をば。一日目にしようと思ったら、書類が行方不明（またかい・・）。でも再発行してもらえたので行けるようにはなりましたです。
ちなみにブログさんはお出かけ報告を挟みながらも（今回のはまだです（殴））、なかなか名古屋局から出られませんです（笑）。
こんばんは、今日はまじめに有田川に行きましたが、2便しかお客さんがいなかった奥野君です。ほんとやりがいがない・・
ということで、近鉄名古屋線津新町駅
●撮影日 ２０２２年８月１７日
ここは
大都市の駅で
貨物取扱駅かなと思いました。
まあ駅前かこのマンションあたりで扱っていたのかな？
ではでは、
ではでは、明日は有田川はおさぼりなので。複複線モジュール破壊、完了できるかな？
こんばんは、今日は昨日ラジオペンチを握りしめすぎて指が日本水膨れになったのが痛くて、破壊作業にいそしめなかった奥野君です。
ということで、近鉄名古屋線桃園保線区
●撮影日 ２０２２年８月１６日
近鉄は保線区がやたらあって楽しいのですが、
ここは前回紹介した『伊勢中川保線区』の対岸にあった保線区。それはちょっと多すぎ？ まあこっちは名古屋線用と考えると分からないでもないですが。
で、ここは桃園駅から１.５ｋｍくらい歩きますが、周りは結構開けていて楽しめましたです。
保線車も丸見え～～
実はここまで歩いて疲れていて、
『また1.5ｋｍ同じ道を歩くのか～～』と思うと発作的に対岸保線区に足が向いたんです（笑）。もう6時20分だったのにね。
ではでは、明日はまた有田川・・ どうも間にお出かけしないと週末が来るのが早い・・
こんばんは、今日はお昼から最大限頑張ることができた奥野君です。朝は人生最高の夢から目覚め、でもそういう夢は疲れるものでバッタリしていたのですが、お昼ご飯を食べると意欲がムクムク。ということで、夕ご飯を挟んで7時間、モジュール破壊にいそしみました～～ おかげで複々線モジュールは一台を除いて原形をとどめない状態に。これはたまにモジュールオフ会に連れて行ってたのですが、最近皆さん忙しくてモジュオフも途切れているもので。ラインで連絡すると、「あのモジュールよかったですね～～」というような好意的な返信が来たので今のうちに？（殴）。
ということで、近鉄名古屋線伊勢中川保線区
●撮影日 ２０２２年８月１６日
ここは以前構内にあった『保線車ターンテーブル』の保線区の移転したところ。
駅名古屋方面に流れる川の手前にありました。
手前には保線機械。
その先には保線車～～ 実はこの前日に夕方テクテク歩いて行ったのですが、
真っ暗になっちゃいました。
まあ高い塀があるので、川側からしか見えないかな？
ではでは、明日は出来るかな？ あさって有田川はお休みのつもりだったのですが、館長に予定が入っていたもので、お休みは日曜日となりました・・ なんとか月曜日のゴミ出しで処分したいんだけどな・・
