こんにちは、朝から大騒ぎになってしまった奥野君です。朝起きてPCをつけると‥動かない・・ さんざんつつき倒すと、昨日寝るときにやった『更新してシャットダウン』の更新が出来ていなかったことが判明。それをかけると‥全然終わらない・・ので、立ち上がらないことを想定して別のビデオクラブの仲間のPCを借りに出動。で、やろうとしたら・・ 「ピン? そんなものあったけ」。その仲間も別用で出かけていたので、家に帰らないと分からないとのこと。まあその方も90歳前なので仕方ないですね。
 でも捨てる神あれば拾う神あり~~ 「どうしよう」と言っているうちに更新作業が終わり無事立ち上がりました~~ 所要時間4時間弱? ほんと怒るぞ!!

 ということで、高山線猪谷駅 

●撮影日 2024年4月24日

 ここも


片貝と同じく行き忘れていた駅。


最終日金沢から戻ろうかなと思っていましたが、


あっさり新潟臨海が終わったので、『しらゆき』と嫌いな新幹線と路線バスを乗り継いで~~ 
 ここは『レイアウトモデリング誌』に大きな木造ホッパーが映っている駅なのですが、


さっぱり~~ まあそれはナローだった神岡軌道から鉱石を積み替える施設なので、神岡軌道の方かなと


今は橋台の根元が残る橋の方へ移動するとバカでかい橋を掛けている最中。


この広場も何かあったのかな? 


よく見るとあちこちに怪しい構造物がありますが、


やはりこの保線区あたりの無用に広い広場が


そうだったのでしょうね。


これは鉱山官舎だったのかな?

 ではでは、少しオネムです。何しろ今日は朝4時半まで寝付けなかったもので・・。そして今日明日中に編集を終わらせ、明日の夜行バスで熊本へ~~ しまいに死ぬぞ・・

 おはようございます、今日は有田川に電車で行こうとしている奥野君です。5時に起きたので若干ネムネムですが、電車だと寝ていけるので(笑)。

 ということで、只見線入広瀬駅 電源開発0.5km

●撮影日 2025年10月13日

 ここは


ダム建設の専用線があった所。


でも大白川駅との途中分岐なので何が何だか。


駅構内は


こんな感じ~~ 


でも途中分岐点はここ? 


分岐後の途中はこんな感じ? 


終点は趣のあるダムでした。

 ではでは、いずれはお車さんで行けなくなるので、その練習で~~す。まあ冬に雪が積もったら電車で行かなくちゃいけなくなるし・・。  

 こんばんは、頑張って電車で有田川に行った奥野君です。帰りに近鉄でいい傘を買おうとウロウロしたらちかれたび~~(笑)。

 ということで、只見線一つ橋信号所 N鉱業1.9km

●撮影日 2025年10月13日

 ここは


先人の報告では


線路横に専用線の坑口があったという記述がありましたが、その坑口すら分からなかったです。


この辺なんだけどな・・

 ではでは、明日は学生時代の友人と長野富山お出かけのための準備~~ 木曜日に帰ってきたら金曜からはまた有田川です‥ こんな忙しい時に旅行に誘うなよ・・

 こんばんは、もう晩御飯を食べてしまった奥野君です。明日は4時に起きなくちゃいけないもので、あと3時間したらオネムです(笑)。

 ということで、只見線大白川駅 J開発0.1km、前橋営林署0.1km

●撮影日 2025年10月13日

 ここは


比較的わかりやすかった駅。


一本は駅横から延びる


この線ですね。もう一本は、草むらに突っ込むと、


怪しい線路が横切っていました。お家に潰されていますが比較的広いスペースがあったので、


こちらが営林署だったのかな? と思いましたが、


『懐かしい駅の風景』様のレポートでは、こちらが砕石所だったようです。

 ではでは、明日から3日間長野富山に旅行。そして金土は有田川。身体がもつのかな?。

 こんばんは、8時に有田川に出勤の奥野君です。今日明日で草集め準備を終わらせ、一日休んで火曜日に草回収予定でしたが、火曜日が雨予報。水木は交流館がお休みなので、金曜日は運転日前でお休みしなければいけないので、いつ回収しようかお悩み中。久しぶりの運転なので、来週は一日有田川で練習運転しなくちゃいけないのですが・・

 ということで、小牛田駅キヤ君情報

●2021年9月21日

 ここは奥野君は知らなかったのですが、


キヤ君の基地なのですね。


奥野君が行った時は、キヤ君6両、


DE10君2両いましたです。

 ではでは、まだ時間がありますが、股関節サポーターが行方不明。どこ行った?(笑)。

 こんばんは、今日は少しゆっくりできた奥野君です。お仕事が少なかったもので。でもやはり疲れますね。あと最大1年4か月であることを祈りつつ、がんばろ~~

 ということで、大船渡線BRT情報

●撮影日 2018年11月8日

 専用線ではありませんが、こういう特別なものも嫌いじゃありません。BRTとは、JR線を復活させずに、廃線跡にバスが走るシステムです。

ここは、気仙沼駅BRT乗り場。


しばらく専用道でしたが、かなり一般道も走るのですね。


こんな踏切があるのは専用道です。系統がややこしく、元々のJR駅を通らないバスもあれば、そこに行くバスもあったりして、地元の人はうまく使っていましたが、旧線を完全にたどるのは難しそうです。


ここは盛終点で、お隣は三陸 鉄道の駅でした。

 ではでは、明日は予約がギュウギュウ・・ まあ明日が終わるとお休み~~ 土日はビデオクラブですが、休日であることを忘れていた金曜日が待ってます。どこも行かないけど(笑)。

 こんばんは、今日も雨だったので、門司局原稿制作に邁進した奥野君です。まあ門司埠頭~上戸畑までなんとか出来ましたが、ややこしいですね。ついでに少し前に試作できていたビデオをクラブの御意見番に見てもらい、追加のナレ原稿も頂きました。今日はお目目がポヤポヤになっているので、明日午前中に仕上げ、ナレ依頼しよう。

 ということで、奥羽線湯沢駅 プロパン組合0.1km

●撮影日 2020年6月16日

 ここは


よくわからなかった所。


雄勝線の起点ですが、


プロパン線は北側のこの写真右? 


駅裏のこの隅? 


それともこの農協に併設していたのかな? 

 ではでは、明日も何とか門司局原稿を進めたいな。晴れたら用水撮影に行かなくっちゃ。ちなみに和歌山市は紀ノ川の土手が少し崩れたりしていますが、奥野君の住んでいる所は大雨になっていません~~

 で、今日の和歌山コロナちゃんはなんと最多更新。67例で、孤発例も30例・・ 入院患者数も一挙に300名近くに・・ 家族内や帰省者からの感染が多いそうです。まあこの季節、仕方ないかな? でも重症者11人は困ったものだ・・

 こんばんは、今日はビデオ整理が進んだので、お昼から公園の草むしりに出動した奥野君です。薄手の長袖で出動しましたが、途中からTシャツに~~(笑)。

 ということで、東北線矢吹駅 K石油0.1km、Sガス0.1km(共同線)

●撮影日 2021年9月9日

 ここは、


石油線とガス線が


共同使用されていた駅。


でも何にも残っていませんでした。航空写真によると、


駅近くのパーキングか


その向こうの草むら。


それともこの駐車場?

 ではでは、明日も草むしり出動か? まあビデオ整理はまだ続いています・・(借りたSDカードに入らなかったので短縮中)。。

 こんばんは、今日もお昼から公園の草むしりに行ってしまった奥野君です。もちろんTシャツ~~ 試しにサングラスを掛けていきましたが、草むしりには向かないことが判明。だって少しずれるとすごく眩しいんだも~~ん(笑)。

 ということで、東北線須賀川駅 N石油km、O化学0.1km

●撮影日 2021年9月9日

 ここは


郡山という


大都市の近くですが、


駅北西のN石油こそ


こうなっていたものの、


駅北東のO化学は現役でしたです。


道路橋の向こうには怪しい建物が~~ でも専用線跡は草に覆われていて、どうしても撮れませんでした。

 ではでは、明日もお天気ですが、草むしりは自重します。だって明後日から、土、日、火、木と有田川運転なもので(軟弱者~~(笑))。その上土曜日は19時から21時までビデオクラブ例会とダブルヘッダ~~ 有田川には朝9時過ぎにお車さんで到着して、16時半ころ逃亡かな? 電車でも行けない事はありませんが、例会にはプロジェクターとか大荷物を持って行かなくちゃいけないので一度お家に戻る必要があって、ご飯を食べる暇がなくなっちゃうもので。でもお車さんだと朝から積んで行けま~~す。日曜日は通常ですが、6時半の電車に乗ることが出来る時刻に起きることが出来る気がしない・・

 こんばんは、昨日はアップを忘れていた奥野君です。さっきビデオクラブ例会から帰ったところ~~ 今日はプレゼント攻撃(殴)に逢いましたが、例会でもお宝発掘といいことが~~ なんちゅう日だ(笑)。

 ということで、東北線安積永盛駅1 Sウッド0.1km、Tセメント0.2km(Y酒造0.5km)

●撮影日 2021年9月11日

 ここは


現役時代の10トン半キャブが走るのを撮れた駅。でもこんなに専用線があったのですね。でも航空写真と地図を見比べるとほとんどが現役らしき企業? 


駅南側を本線西側に延びる専用線跡。


Sウッドは名前が変わっていますが、同じ木材加工企業が。


その先には、もちろん懐かしのTセメントがありました。

 ではでは、お詫びアップもしなきゃ・・ネムネムになってきましたが。