AE86フリーダムセッティング途中経過です
ハイコンプピストンに288カム
アイドリングではかなりラフってます
バルタイも良いところ探しましたが中間出れば高回転が出ない
高回転出れば中回転が出ない
これもさっきの話じゃないですがセッティングに完璧がないのはこれです
バランスの良さそうなところを探す
これがgr86みたいにINやEXに連続可変があればまた全然違うけど それはそれでセッティングが大変
燃調変化でこんなにも変わります
4AGは薄いと馬力がでる傾向ですがこれは車ごとに変わります 濃い方がパワーが出るNAもあります
ナンバー無しのレース仕様の車なのでスロットルを感覚で開けて全域をそれとなく読ませましたのでこれでお客様に納車になります