先週までガレージ温度 7～8℃だったのが～週末から15℃程
そして 20日本日なんて朝17.5℃とドンドン上昇中
春が来たの？な～んて思いながら日曜日な～んか曇ってるな～で
結局引きこもり 簡易ブースでドライバー立てを黒に塗りまして
やっぱ 物が多いな～まとまりも無いし 片付かないな～
ま～泥臭いガレージだな～なんて嘆きながら
去年の秋からの玄関に残っていた 桜の落ち葉掃除しまして
またスグ春になったら 花びら掃除か～と ため息を付きながら
AF61のダメそうだったバッテリーなんとか充電完了したのを
CCAテスターで内容量確認 バッテリー表記CCA40のなのに
なぜか80CCA 倍て？なんなんでしょうか？
あれかな？5ｈ表記と10ｈ表記的の違いなのかな～？
YT7もCCA110表記なのに計るとCCA220くらいになったな～？
CCAは、良きとしまして電圧は、少し低い目がでてますし
内部抵抗の方も少し高い目で う～んな状況なバッテリー
ここからも補充電しながらセコく使う～と言う判断ですね
そう言えば最近旧車なお話が良く出てきますが
映画だと爆発！暴走遊戯やら暴走シリーズ暴力教室とか～
反町隆史や～言われてもわからない感じですな
マッドマックスのマックスターンなんて最寄り駅のターミナルで
人のCB400Fやらでクラッチ滑らせながらやったな～(*´艸｀*)
これってKZ1000かな？グースのMFP車は、完全にKZ1000ですな
1979年公開映画だから新車を古く見せたのかな？しらんけど
漫画だとハイティーン・ブギやあいつとララバイ
なんぞで活躍した Z1・2 が～好きですが 割と角タンクも
硬派？っぽくてなかなか良きだな～と
XJR1200の足流用17インチかな？こういうのなら素敵っ！！て
思いますな(^^)なんなら XJR1200にこの外装で良くない？
あ～～みっけた やっぱり いたはりますな
XJR1300にマークⅡ外装って説明に書いてありますが
ちょい車体より外装長い感じかな？昔のバイクって長いのね