先週いただきました シュークリーム
なんだかんだ4kgほど落ちていた体重ちゃ～んと
先月の体重に戻ってきましたが何か？
ジュノンボーイエントリー諦めました ごん太です。
おいおいシグナスX先週燃ポン交換してすこぶる調子良かったのに
10日ほどで 引き上げて見ましたら エンストしまくり・・・
インジェクターでも詰まったのか～と在庫のを交換
う～ん詰まっては、無いけども～在庫のがキレイだったんで
そちらに交換しまして あら～キーONで何やらエラー出てますやん
4回ゆっくりからの早い1回・・・転倒センサーの不良って
何事なんでしょうか？前回は、ゆっくり5回だったのは、見落とし？
もしそうだとしても 10日ほどちゃんと走ってましたやん？
転倒センサー左右傾けたり動かして電圧測定しましたら
なぜか4.95V固定やないですか どゆこと？
これが正しいわけもなく 0.4～1.4Vが正しいらしく
こちらも在庫のbw’s125の在庫のに換えましたが
こちらでも4.95V？センサーじゃ無く車体側に問題ありますの？
でも点滅は、4と1 そして配線だけで測っても4.95Vって何？
お手上げな香りがプンプンしとりますが～どうしましょ
2型新品センサー品番5VU-82576-01 YZF-R1と同じ
3型シグナス用32P-H2576-00 R25用1WD-H2576-00う～ん
微妙に品番違うけども～一緒じゃないの？ 違うのかな？
新品6000円超えるし～で そんなに壊れる物なの？
やさしいバイク屋さんで聞くも今まで1台だけだな～と
確信を得るためにダイアグ借りてきたけども～
Fiランプの指示でほぼ原因わかってるしな～センサー交換？
でも4.95V来てるってのが解せない？
どうしましょどこか断線なの？
取り敢えず 飽きてきたんで 気分転換に掃除したりましたけども
今回は、ほんのちょっと本気出して拭いたりましたよ
ヒューズボックスの下きたなっ！
エラー19ってのがあったけど青/黄 断線履歴
ECUとイグニッション間の配線なんで調べるも普通に導通有るし？
やっぱ転倒センサーがボケてんのかな？しか～しですよ
完動だろうｂｗｓ125の付けても同じ症状 う～ん？？？
ダイアグで見ても 0.4～1.4Vの間にないとだめなのに0.1って
でてますやん？
そしてお客さんのｂｗ’ｓ125のエンジンがかからない～と入電
今まさにだったんで生意気にも症状聞いて
あ～でないこ～でないとレクチャーしましたが
お店まで乗ってきて途中止まったらしい
こちらもポンプ交換して回ってるし点火してるけどかからない
インジェクターからあまり勢いよく燃料出ていないような？
そしてマニホからパツクリ噴射も初爆無し ただバックファイヤー？
マニ側に吹き替えしたと多分残留パツクリが燃えたのかな？
さ～あちらも迷宮か あっちのが楽そうに思えました～(*^^*)
シグナスエンジンかけれてない ごん太が言うな～ですが
あとは、火が弱い？イグニッション系か カーボン噛みかですかね
あっそうそう ｂｗｓ125の付けてダイアグみてみよ
それでもダメなら品番ちがうけども自車両の3型のセンサー
試してみるか～逆に3型に2型の転倒センサー付けるってのも
試せるな(*´艸｀*)どんどんスキルがアップしてくぞ～(´；ω；｀)
メインハーネス替えてしまえば 簡単なんだろうけども
ただこの2型 フレーム番号と配線？ECU合ってないような気が
SE44J-108※※※ってタコメーターついてましたっけあ～やだやだ