昨日に続きまして またまた古い写真を発掘
モタードの始まり✕2 DT200WR フルレストア車
フレームから塗りまして 半年くらいかかって完成したや～つ
名古屋だっけのスズキ販売店の走行会での岡国ストレート
3周目くらいの裏ストレートポスト辺りで 悲しみの焼付き・・
2スト乗りとしまして クラッチレバーは、いつでも握れるように
それでも メッキシリンダーは、あえなくお釈迦・・・・
当時4万円ほどしたシリンダーを買えるわけもなく
部品取り丸車をたしか1万円ほどで購入して 見事復活
今一度 岡山国際走りに行きましたがまたまた返り討ち
良い音すんだけど如何せん 200ｃｃ遅い
あ～～もう無理ですな～で 中古シリンダーオク購入
キレイに直して 沖縄へドナドナ 前後ホイールRZ-1
ブレーキキャリパーは、確かNSR250Rのだっけかな
今一度モタードでCRM250R購入 岡国リベンジ！！
まだノーマル外装ブルー全塗装のときですな
これは、確かMFJの国内ライセンス取得の時だったような
アルパインスターのブーツ5回ほど履いただけなのに
プラのところが加水分解してゴミに成るという・・・
ビアッジレプリカ 高かったのにな～～
そうそうDTと比べたらCRM速いったらありゃしない
そんなこんなでもう購入から20年可愛がってますやん(^o^)
そして人のR1を自分の愛車かのように国際サーキットを走る
わたくし ごん太くん 通称便所裏ですね
そしてなんか海外のサーキットをいい感じで走ってるみたいな
先頭をぶっちぎりレッドマンコーナー？Wヘアピン1個めへ
消えて行く感じに仕上がってますけども
やっぱ大きなコースが楽しいですな～