グロム納車時に 差し入れいただき～
美味しいでしょう 美味しく無いわけがない あ～美味し ごん太です。
ま～いつもの事ですが 通勤に使うと洗わないよね～どうせ汚れるし～
洗うと雨降るし～とか 色々言い訳しながら ひと月なんてあっという間
あんまり汚かったので ささっと洗車して引き渡し完了！
入れ替わりにグランドアクシスが入庫 アイドリングが低いと？
ま～こちらも良く汚れてますが～下駄だもの仕方ない
サイドカバーまた割れていましたんで 溶着しときますかな
取り敢えずエンジンかけて見ましたが かぶっとるやないの
キャブがガソリンで汚れてますんで パツクリでプッシュ～～
またまた いつもの白い粉汚れ・・・石灰かと思われ
プラグ確認ですね～ベッタベタに濡れてますけども～自動チョーク域で
アイドリングだけなんで ちょい濃ゆい？にしても濡れてますな
あっプラグキャップ 緩くなってるんで そろそろ交換時期な感じ
確か昨年末くらいに 割と飛ばすタイプなはずなんで
新品８番いれましたが 最近お買い物号に格下げされた感じなんで
熱価下げるかな いつものよぉ～に（ちあきなおみ）タイヤエアー確認
今回は、プラグ交換とアイドリングちょいあげ～なクイック整備にて完了
マニもほぼ新品だし どこもエア噛みしそうに無いんだけども～
な～んだか アイドリング落ちが悪くなってきてるような
１９９８年製 ２４年物 初期型キャブそろそろ寿命なのか？
確か ２型以降のキャブなら何個かあるんで 次イイとこ取りするか
そうそう ２０１７年春 デリバリーホース折れオイル切れからの抱きつき
腰上修理から 早いもので５年じゃ～ないですか
新品ピストン＆中古シリで直しましたがデジタルメーターの度重なる
リセットで走行距離管理が出来ない・・・
さ～ヤマハ ５FA １０１ｃｃエンジン どれくらい持ちますのやら(*^^*)
ガレージに在庫部品あるし～まだ新品部品買えますし～余裕ですな
１０年後には、NSR２５０見たいな金額なってるかもよ？ならない？