救援物資 到着しました
ゆうぜんのハンバーグ 早速 一個調理 う～ん柔らかくて
美味しい ただ～ソースの味がおそらく 肉を際立たせる為に
薄味な感じ 仕方ない クックパット見ながら
びくドンのソースを作ろう！誰がアホ舌やと～～ごん太です。
電気系って聞くと すぐに浮かんでくるのがラルース？ローラ？
ランボの鈴木亜久里だな～方は、わりと おっさん( *´艸｀)
グラアクの電気系確認 ノーマル配線持ってますんで
最悪全交換で対応できますが
この季節にグラアク 真っ裸にするのも可哀そうなんで
前回りのカプラーの確認やら 制作した配線確認からの～
う～ん どうもあの 白い粉が雨に打たれて
カプラー内に残ったり 色々悪さしとるのかな～？
粉の正体は、石膏 ま～どうこう言っても仕方ないんで
カプラー全部エアーブローお掃除＆復活剤塗布
そして劇レアじゃね？ デジタルメーター
全国に１０個生きてるの有るかな～？ありますわな～
KITACOデジタルメーターの配線確認 ( *´艸｀)
これ売り飛ばしたら 市内にマンション2軒ほどかえ・ませんけど
作業画像がなくね？そうなんですエンジンと配線は、
集中しないと弄れないスキルの無さで カメラとブログの
存在を忘れてしまう
っで～～とりあえず？ちゃんと完成いたしましたけども
バックライトは、元々暗いですけども夜のお山なら丁度いい
昼は、こんな感じでクッキリ良く見えるし
昨今のレーシングマシーン見たい？でもないか
タコメーターも もちろん稼働しましたし
ガソリンも２割ほど減ってるのちゃんと示してますしOK
液晶フィルムがなぜか右側下がってますんで
ハイビームの光がメーター側に出て来るのが
ちょい邪魔くらいかなもちろん ライトもテールランプも
キーONで点灯 アイドリングでの端子間電流も１３．８V
ｂｗ’ｓ100直流仕様より多い過放電したバッテリーも
２日ほど充電器かけまして 一応復活したかも
ライトレンズがHIDで少し虐められた感じがあるんで
次の時の為にガレージ内在庫さがしておきますかな
あったかな～～？
社外新品４～５０００円か ライトのクモリも有りますが
ライトカウルの痛みがね～なんせちょい溶けちゃってるんで
さすがにカウルは、在庫無いな
セル始動もすこぶる悪いんでプラグも交換
あらら？ガレージ内始動の連続でプラグが真っ黒じゃ～
ございませんか 掃除して使えなくもないけども～交換×２
BPR８HSか～冬だし通勤しか しないならBPR７にします？
あら～～残念BPR８HSしか在庫してませんやん
たまに飛ばしたって下さい
そして いつも言うんですけども～空気圧を気にしましょうよ～
安定のF０．８ｋｇ Ｒ０．９ｋｇ もはやバルーンタイヤ( *´艸｀)
月１とは、言いませんが～３か月に１回くらいお願いしますよ
こけろ～と願いながら 前後２.２ｋｇ強ほど入れてやりましたわ！！
全体的に外装拭き上げまして 引き取り準備完了かと試運転
つづくやないの