は~い 本日のスイーツ 本人たま~に見てるいうてましたんで
反社言ったら怒られますかな 墨入ってても 優しいですよ( *´艸`)
2個頂きまして 本日のおやつ しっとり 美味しい こでぶ ごん太です。
本日は、ノーマルシグナスXをお借りしまして ちょい内緒な作業と
ビズナスXとの違いを確認してみよう~~のコーナー?
ホイールベースですが ほぼ誤差程度 ビズナスがほんのちょい長いか
ちゃんと計れや~て エンジン単体だと1.0㎝ほどbw’sのが長いんで
恐らく 長いんでしょうけども 図りにくいんで
続きまして リアの車高 (地面から羽後端下場)
ノーマル89mm ビズナス 90mm ここも1㎝高いですね
サスペンションは、330㎜でほぼ同じ長さなんで タイヤの外径分か?
ちなみに ミシュラン130/70-12 ビズナスBT601 120/80-12
フォークインナーチューブ角度 ノーマル32° ビズナス 30°
bw’s125エンジン積んでホイールベース伸びて~見たいなのは未無
走行性能とかにほぼネガは、無い感じで 積むのに邪魔くさいだけかな
グロム用のTT93GP PROな~んてタイヤの中古が出回りだせば
bw’s125エンジン積んだメリット無くなるな~と(+_+)
でも良いんです 120/80-12が少し安くなる期待&自己満×2
ちょっと人と違う~ところで 今回は手を打ちましょ( *´艸`)
今回 借りたシグナスX ですが~こちらのや~つ
借りたお礼に オイル交換しましょか~と申し出ましたら 駆動系見てっ
ちゅ~~ことで バラシますかな~~
なにやら 60kmくらいの再加速でひっかかる感じが~ですが
乗った感じいまいち掴めず ま~ばらして掃除とかしましょかな~
前回開けてから そんなに過走行じゃ~無いはずですが
掃除&必要箇所の油の塗布 いまいちどWRの重さ確認で
ドリブン側も 良い感じで開いているのか bw’s100とかのように
ベルト内側 山のはじっこに 少し黒いとこあるんですけども(#^^#)
最高速ってメーターでどれくらい出てましたっけか??
そしていつものヒルクライムをば駆け上がりますと63km
もうちょい出そうでしたがクロネコの邪魔も有りまして 帰宅
空気圧も問題な~~し う~んファイナルギアの音がちょい気になる