気温の上昇とともに不穏な世間に雰囲気が
また非常事態宣言ですのか？ま～耐え忍ぶのみですが
気温が高くなってきたので ついつい涼しそうな
スイーツを買っちゃう 美味しいし お安い どっさりシリーズ
どっさり～～いうほどでも無いですがそれなりに入ってる？
こまかいこと言うとりますが ごん太です。
AF３５と言えばそう Ｄｉｏ ＺＸちゅ～レアな？バイクですが～
あのブ○ジがいくらかで貰って 外装のみ新品に交換して
現場で乗るのだそう？？？
整備じゃなく～駆動系がガラガラうるさいんで見て下さいな～と
エンジン始動 自動チョークは、おそらくぶっ壊れてる感じで
前オーナーがアイドリングを相当あげてごまかしてくれてる
エンジンヘタリなのか2馬力くらいなんでそのアイドリングでも
飛び出す勢いもなく トコトコと進む感じ
ほへっ？ライトも点かないけども？ひぇ～フレーム組み替えた？
どういう作業をしたのかわからないので
いじりたく無いですん・・・・案の定 電球切れてない・・
あげくにスイッチに電気来て無い は～いもう予算オーバー！
外装剝いで原因究明しようにも配線ムキムキで壊すの怖くて
いじるの無理ですね メイン配線買いましょ＼(^o^)／
夜乗らないらしいんで なにかＬＥＤでも 掘りこんどきますか
そこいら中ねじが入って無いとか 前後ブレーキの引きずりとか
見なかった事に できるはずもなく一応キャリパー外して
ピストン動かすか～へっ動かないんで ピストンに
高級ベルハンマー塗布して終了
なにやらピンク色のいやらしいマフラーがついていますが
奈良製 ＮＲマジックスポマフですか サビサビですが良し
エアクリなんて タッピング１本ですよ 後ろとか口開いてまして
Ｄｉｏ用（27～28～35少々）の在庫ネジで足らないとこ
入れておきますか ネジ置いておいて良かったです。
そして駆動系の音ですが おそらくキックギア？が
クランク側に当たってるんでしょうね～鳴ったりならなかったりらしい
汚いっ！そして駆動系カバーも殆どのネジが折れて中に鎮座
実質２本で止まってる感じ 抜く～言うたらそら手間だし
邪魔くさいんでここも見なかったことで作業無し
ほほ～クランクオイルシール終わってますよね～
一時圧縮＆混合気 駄々洩れ この感じですと
ジェネレーター側も駄目でしょうね
あっそうそう なにやらおまじないなのか？
ランプレの内側に４㎜ほどのワッシャかまして有りましたわ・・
なんなんでしょう？ 純正プーリーですよ？ ネジのかかりが
そら～キックギア ギャンギャンいいますよ
抜いてボス側に１㎜追加 これで5馬力くらいなったかな？
２７.２８ならそこそこ触った事あるんで うつろに覚えありますが
３４・３５は、ほぼしらんZXにコンビブレーキってありましたの？
ハイマウントも付いてませんし なんかほんとわからん
たぶん３５フレームに３４の具を足した感じな お化け３５？
もう解体して部品で売り飛ばすのが良いんじゃ～無いです
( *´艸｀)メーターは、KITACOの120ｋｍメーターに
軽量化として？なんのためかスターターピニオン抜いてますな
セル単体でも回らないんで あってもかからいですけども
外装買う前にうちの２７改２８を買ってくれたら良かったのに
マロ６８㏄ AF35キャブ ２８ギア KITACOプーリー
ビチューボサス トゥデイハンドル＆ライト ま～カッコ悪いけど
YouTube チャンネル登録者１０００人行ったら
AF２７ プレゼントすっかな？行かないか(*´艸｀*)
あと９３７人 (-_-;) あっそうそう なんかLED 有ったかな～？
探してみよっと
メットインのカギが渋く開けにくかったですが 何とかあけまして
バッテリー電圧を～～計るかな～も
もぬけの殻やん・・優しいバイク屋さん ２軒へ行くも
廃棄するようなのすら置いてない4Aとか言う珍し奴らしい
バッテリーレスで乗るのかな？CDIとかぶっ壊れるで
仕方ないんで デイライト感覚でT10 のLED入れるのに
配線つないだりカプラ入れたり穴開けたり
そこそこ邪魔くさいことして入れといてやりましたけども
時間の問題で切れるんでしょうね
あとは、外装はぐって 色々配線見て見るのも良いかもね～
駆動系は、２７の部品使ったんでそれなりに動くようになったじゃない