ちょうど良い感じ またハードに動くとノーエアコンだと汗がそこそこ
部屋干し用アリエールなのになんか なまぐっさい ごん太です。
バラしてお掃除して部品発注ですので まぁ～手間がかかりますです
さ～てフロントホイールベアリングの交換を
フロント鉄フェンダー外しまして キャリパー外しまして
ベアリング確認ってかココは、ハナから交換予定でしたんですが
想像よりサビが酷い ２０年交換しなかった感じ？
グラアクとか大体こんな感じなんで普通に見えますけどもヽ(´▽｀)/
勿論シールも合わせて交換 しまして
ここもラスペネ？なんだろう アクスルにじゃぶじゃぶ浸透潤滑剤が・・・
酷い整備状況ですよね～どこの業者なのかは、いつか暴露してやっか
取り敢えずあそこもここも浸透潤滑剤にて誤魔化してる感じが・・・・
おそらくアクスル抜いて吹きまくってるんで 確信犯ですよね
ネットで怪しい業者から買うな～言うことですよね
お次は、フォークのオイル漏れ オイルシール＆ダストシール交換
これは、一応部品頂いたそうで しか～し頂いた中身
ただただシールセットのみです漏れを直すには、じゅうにぶん
いつもの優しいバイク屋様にて特工お借りましたが～（シールプッシャー）
結果スライドメタルとシール放り込むのに重いや～つ使っただけ
新しいシールは、抜いたオイルシールで押し込みました
作業説明 はしょってますよね～ しかし臭い・・・もはやドブの臭い
ヘドロ混じりのオイル抜きまして 吐きそうになりながら
中でなんか死んでるんじゃないかと
ここまで汚れていますとオイル交換だけで 中綺麗になりませんね
完全分解しまして洗い油とパーツクリーナーを湯水のように使いまして
ピカピカに 勿論外観もブレーキダストとサビで汚かったんで拭きまくり
そこそこ綺麗になったじゃございません？
そしてオーナー曰く Fフォーク軟らかすぎるのが～と
言いますので指定＃１０のところ＃１５にて交換しまして
油面は、指定の１１０ｍｍより気持ち上げ
1Lで足らないじゃないの・・・ちょうど在庫のがあったんで事なきを
危うく 青汁よろしくマズイもう１本になるとこでした
っでっで←キムタク風イニシャル４ｍｍワッシャ入れて見ようかな～
なんて思いましたが控えめの２ｍｍのワッシャ追加しまして
ノーマル比 多少硬めに恐らく走らないと分かりませんが
普通に良い感じに仕上がったじゃないですかな
硬すぎましたら 油面ちょい下げのワッシャ抜けば＃１５の恩恵？
のみに戻せますんで OK
本気ならスプリング換えたり車高上げないと
どこもかも擦るんじゃないですかな
そしてインナーチューブにも業者様が細工ってか
サビ無いですよ～アピールのためペーパーを縦にあてた跡が・・・
しどい 漏れますやん・・・バラしたついでに
色々工夫しながら横傷に変換しまして 再生フォークの出来上がり
そしてLEDライトのバラスト？制御BOXの取り付けがイマイチで
フレームに干渉して塗装が剥げて来てますのを 移動お願い～と言う
そこそこマイナーな作業 カウルの無いバイクなんで
設置場所が無いです どこかにあたるより 配線にもやさしい
メーター裏でいかがなもんですかな？嫌なら場所換えてやんぜ
まだまだ作業残ってますけど
もう午前１時まわってますやん お風呂入って寝ますん～お休みなさい