作業のためガレージにひきこもり
人のばっかやっとりまして～自分のもやんなきゃ！！ ごん太です。
一度経験しとりますので～原因は、なんとなくあれかな～と
とりあえずちょいスロットルが重いのを改善するためと
配線がなんかキュッキュッ行ってましたのとカウルのビビリ音・・多いわ！
前回りバラシまして～配線やらの取り回し変更＆タイラップ移動
アクセルは、ちょい軽くなったかな？配線のキュッキュッは、OK
カウルのビビリ音は、エプトシーラはっけまして解決かな？？
そして嫌い（じゃんくさい）作業 あれです。
ちょい走っただけで エンジン冷えるまで半日以上かかりましたな
１９時ころから～邪魔なんでマフラー外しまして
上死点マーク あわせまして～非接触温度計でヘッド温度測りますと
まだ４０度ほどありますやん
パペットマペット めくりまして～中まで冷えろ～～
ごはん食べて～ちょい飲んで～してる間に３０度ほどに～で
アクセス完了 in ０.０７ ｏｕｔ ０.０４・・・・いかん いやだな～
ｉｎ０.０８ ｏｕｔ ０.０９に 厳密には、両方緩い目で
さ～てどうなりましたかな？
中ハイ呑んだので本日試運転は、無しになりますが
エンジンかけまして 回転の上がりがスムーズったら ありゃしない
そういえば 昼の試運転時 そうとう調子悪かったな～
そうとう圧縮落ちてたんですね めんどがらずにやらなきゃだめですね